西安华山四天三夜旅游攻略_西安华山四日游最佳攻略

1.三亚到郑州旅游报价从郑州到三亚旅游多少钱

2.西部有哪些有待开发和保护的 旅游

3.求个十一西安旅游路线

4.只有三千左右的旅游经费，如何最大限度的去游玩？

5.中国有哪些景点比较适合中老年人旅游呢？

首先住宿是控制旅行成本和保证休息质量的关键，我们去的当天由于事先没有准备住了个三星宾馆，花了160很不划算，不过第二天找了个新开业的旅馆，叫好运达旅馆就在柏树林路，文昌门对面，属于内城，绝对是宾馆的标准旅馆的价格，而且交通也十分便利，强烈推荐（我可不是拖啊，只是很惊喜能找到那个地方），标间标价100。可以搞价啊或者直接说是烟台的朋友推荐的，老板很好说话的。路伟军15877485911。（名片如是说）。其他住宿的就是内城外大雁塔附近，青年旅社什么的，估计较贵，因为距内城较远，我们压根没准备过去住。

吃的话，我们每天的早餐都是西安街头的放心早餐，麽里面夹各种辅料，在叫个八宝粥就ok了，一顿饭俩人只需6元，中餐晚餐我们大部分是在回民小吃街和骡马市步行街吃的这些都是城墙里头也就是内城，距旅馆很近。费用吃饱大约20俩人，吃好不会超过40俩人。你要是去吃大馆子就不知道了。

行程安排的话我们是呆了四天，第一天东线景点兵马俑，第二天逛城墙和城内景点碑林等。第三天，芙蓉园、大雁塔、省博物馆，晚上我们在大雁塔广场逗留并观看了亚洲最大的喷泉表演，很壮观。第四天我们逛了一天街，仿古一条街等等，都是内城的。

最后也是最重要的几点提示，也是我们的切身体验所得。第一，一定要保管好你的个人财产，我的钱包都是被偷到一半了我才感觉出来了，抓住小偷他还给了我，还大摇大摆的走了，西安好玩，但是小偷很多。第二，去兵马俑的时候要做游五，你一到火车站就会有很多人上来问你坐不坐游五，一句话，全是骗子，上了他们的车就得听他们的了，我们也是差点上当。真正的游五是不出来拉客的，在火车站西广场（城墙外）。第三，如果你年轻的话一定借个学生证，因为西安所有景点都是学生证半价，基本不查证。第四，西安公交发达，研究地图可以省很多打车的钱。第五，西安夜景很好希望你不放过。第六，祝你旅途愉快。

我们两个人从烟台出发，路费购物等所有费用全包，四天三夜1800元。

来自JIE。

三亚到郑州旅游报价从郑州到三亚旅游多少钱

1.桂林自驾游攻略必去景点

桂林漓江导游去公路旅行：

自驾游漓江一日游是桂林周边游客的热门线路。漓江景区是指漓江的精华段。涵盖了漓江多个著名景点：九马画山、黄布倒影、20元人民币背面风景。漓江的水质也很好，清澈见底，水很浅，底部有鹅卵石。

阳朔漓江之旅路线：

路线1:从桂林开车到杨堤码头。它从桂林去杨堤很方便。你不你不需要走高速公路，你可以走国道，一个小时就可以到达杨堤码头。停车(唐不用担心停车)，乘竹筏游览漓江。竹筏从杨堤到九马山，然后回到杨堤。你必须回去取车。

路线二：桂林开车到兴平镇。它从桂林到兴平很远，路况不好。全程是省道和乡道，2小时。到达后，车停在兴平停车场。乘竹筏到兴平到九马华山返回兴平，然后开车到阳朔。它从兴平开车去阳朔方便多了。

2.桂林自驾旅游攻略线路

行车路线：全程约1,336.3km。

起点：绵阳市

1.绵阳市驾驶方案

1)从起点正西出发，行驶30米，然后左转。

2)行驶70米，右转进入棉兴东路。

3)沿棉兴东路行驶1.6公里，直行进入棉兴路东段。

4)沿棉兴路东段行驶110米，往永兴方向行驶，左转进入棉兴中路。

5)沿棉兴中路行驶840米，过普明立交，往三台/盐亭/二环路西段方向，微右转进入普明立交。

6)沿普明立交行驶270米，过普明立交，前方右转，进入二环路西段。

7)沿二环路西段行驶8.9公里，向盐亭/三台方向微右转，进入二环路南段。

8)沿二环路南段行驶12.6公里，前方右转进入绵燕路。

9)沿棉延路行驶4.0公里，直行进入棉延路。

2.沿绵延路行驶840米，直行进入成渝绕城高速。

3.沿成渝绕城高速行驶276.6公里，过马桑湾大桥，往西环立交/G75/G85/内环高速方向行驶，右转进入成渝绕城高速。

4.沿成渝绕城高速行驶380米，过高滩岩立交约100米后，直行进入内环高速。

5.沿内环快速路行驶25.2km，直行进入内环快速路。

6.沿内环快速路行驶1.2公里，经过南环立交约390米，然后直行进入蓝海快速路。

7.沿蓝海高速公路行驶335.4公里，前往都匀/凯里/安顺/广西，然后右转，走匝道。

8.沿匝道行驶1.3km，直行进入贵阳绕城高速。

9.沿贵阳绕城高速行驶4.6公里，稍微右转进入贵阳绕城高速，往竹笋林/机场方向行驶。

10.沿贵阳绕城高速行驶390米，直行进入贵阳绕城高速。

11.沿贵阳绕城高速行驶22.0km，右转至安顺/昆明/S001/都匀，进入贵阳绕城高速。

12.沿贵阳绕城高速行驶730米，直行进入贵阳绕城高速。

13.沿桂阳绕城高速行驶2.6公里，往贵都高速/龙里/昌明/都匀方向行驶，右转进入齐秦立交。

14.沿齐秦立交行驶930米，经过齐秦立交约510米，然后直行进入杜挚高速公路。

15.沿杜挚高速行驶80.3公里，直行进入厦成高速。

16.沿厦蓉高速行驶1.2km，过火石坡大桥，右转至凯里/河池/G75，进入厦蓉高速。

17.沿厦成高速行驶1.5公里，直行进入蓝海高速。

18.沿蓝海高速行驶242.9公里，直行进入山昆高速。

19.沿山昆高速公路行驶173.8公里，过罗清江大桥，面对桂林/何

2)沿匝道行驶530米，过了辽天立交大桥约60米，然后直行进入机场高速。

3)沿机场高速行驶490米，直行进入机场高速。

4)沿机场高速行驶80米，直行进入机场路。

5)沿机场路行驶6.6公里，直行进入机场路。

6)沿机场路行驶120米，出第二个出口，直行至榕山路/金水路，进入庐山路。

7)沿庐山路行驶3.2km，直行进入翠竹路。

8)沿翠竹路行驶5.6公里，经过右侧的桂林老医馆约320米，然后直行进入上海路。

9)沿上海路行驶370米，穿过上海路立交桥，左转进入中山南路。

10)沿中山南路行驶1.0km，过南门桥，直行进入中山中路。

11)沿中山中路行驶590米，经过右侧的肯德基白圭餐厅约60米，然后左转进入吴梅路。

12)沿吴梅路行驶10米，经过右侧的洋桥商务写字楼约260米，即可到达目的地(道路右侧)。

目的地：桂林

3.桂林自驾游攻略必去景点大全

我在桂林学习了四年，对桂林旅游有所了解。

D1，你可以先参观桂林的经典景点：象山风景区和靖江王城。下午，芦笛岩。晚上乘船夜游两江四湖。

D2，早起到磨盘山码头，乘船游览漓江，起点在桂林，终点在阳朔。

下午租自行车骑十里画廊，前提是晚上找个房间住。晚上看《印象刘三姐》现场演出。看完，逛逛阳朔西街。

D3，早起去兴平划竹筏。中午可以坐车去龙胜或者兴安(就是去北方)。去龙胜可以看到梯田，然后住一晚，第二天返回桂林。如果你去西安ng安，你可以去灵渠和乐满地看看。我可以Idon’我不能久留，但那天晚上我要赶回桂林。总之，桂林旅游就是看山，看水，看洞，看民族风情。很多景点都差不多，可以选择精华去玩。出行过程中注意提前订票，预订返程票。旅游旺季，桂林酒店供不应求，一房难求！

4.桂林自驾游攻略必去景点有哪些

黄渡侗族文化村

黄洞文化村位于国家4A级旅游景区通道县黄图乡。它由头寨、翟伟、潘寨和新寨组成，距双江县城10公里。这里有原汁原味、古色古香的侗族民俗文化。简单又厚实！这里有鼓楼、亭台楼阁，还有被称为三宝它有着“天下第一城”的美誉。侗戏故乡。

2.三江于风大桥

三江于风大桥位于广西柳州市三江侗族自治县蒋勋河上。它由钢筋混凝土月牙形单桥拱和具有侗族特色的木结构建筑精华组成。有七座桥亭，其长度和规模均为世界之最，堪称世界第一于风桥。

3、《坐妹》

055-79000是侗族青年男女互相交流和相爱的一种方式，又称晚上坐着唱歌。这一幕被侗族生动地再现s大型声画实景演出《坐妹》，耗资7000多万，堪称经典。它是董乡演出的灵魂，包括董s大歌，喊姑娘，闹姑娘，坐姑娘，姑娘日，与多耶重逢，与鼓楼、桥、吊脚楼的舞台变迁。

4.城阳于风大桥

乘风峪桥，又名永济桥、盘龙桥，是典型的侗族建筑。这座横跨林西河的木石桥建于1912年，已有100多年的历史。河中有五个石墩，桥面杉木，木板。林溪镇，位于广西柳州市三江县古驿镇北20公里处，是广西众多具有侗韵的风雨桥中最著名的一座。

5.城阳八寨

城八寨位于广西柳州市三江侗族自治县，距三江县城19公里。城阳八寨有八个自然村，俗称

龙脊梯田位于广西龙胜自治县龙脊镇，广义上称为龙胜梯田。龙脊梯田整齐有序，线条丰富多彩，以曲线为主。曲线给人一种动感之美，尤其是那些长长的曲线和波浪线，让人觉得这些梯田就像是从天而降的彩带。山上溪流众多，水源充足，植被常绿。山寨里的房子都是吊脚楼，错落有序的山寨与山融为一体，古朴典雅，画意十足。来到金坑，有一种回归自然、回归自然的巨大感觉。

5.桂林附近自驾游景点

其实桂林周边有一家，挺有意思的。阳朔县的西街很有意思，很好吃。玉龙河可以用来漂流和观光。桂林也有很多好玩的东西这是古老的爱情。可以看戏，水上乐园，还可以玩我们桂林特有的民谣，还有精美礼品。这些票既便宜又有趣。欢迎参观。

6.桂林自驾游攻略必去景点推荐

十二月，桂林也变得有点凉了。传统的热门景点并不是处于最佳状态。如果这个时候来桂林，12月的桂林阳朔有哪些必去的景点？

12月的恭城平乐柿子是他们最好的季节，适合摄影，适合农家乐。

五酸滩是漓江边上的一个小河滩，上面长着红叶树。它是桂林周边最大的红叶林，12月将迎来它最美的时刻。也适合古装人文拍摄和露营。由于环境保护的需要，有些地方可以不要被访问。请在你去之前问一下。

12月的漓江是淡季。现在，水量不高，人也不多。现在去兴平的人都是第一次来桂林，或者很久才来一次的人。兴平景区的确可以代表漓江最美的精华。在这里，游览古镇拍照，20元拍兴平景区。

桂林最美的日出，山水结合的最佳观景山，最能代表桂林的地方这是一处风景优美的地方，也是摄影爱好者在桂林必去居住的地方。它日出而作，日落而息，所以天气值得一游。

玩漓江和玉龙河，基本上达到了桂林的精髓。玉龙河和十里画廊相邻，骑行比开车能看到更多的风景。十里画廊需要随时停止。玉龙河步道相对狭窄，所以你可以开车的时候不要随意停车，很多地方可能去不了。12月份，建议这样中午去。它it’阳光，慵懒，骑电瓶车舒服，要选择跨运车，就是增加全员参与。

7.桂林自驾游最详细攻略

西昌至桂林四天三夜自驾游攻略如下：

西昌-桂林总距离：1376.42(公里)，总时间：16.2(小时)，油费：826(元)，路桥费：685(元)，总费用：1511(元)

第一天：

杨堤码头(坐船)兴平古镇(20元背景图打卡点)阳朔西街

杨堤码头兴平古镇——的风景，是桂林山水的精华。唐不要错过它！

一天可以玩三个景点，省时省钱，绝对划算。

许多西街酒吧和啤酒鱼也很有名。

次日：

在B剧院租了一辆电瓶车；b.出发——玉龙河漂流金龙大桥桥墩十里画廊西街。

第三天：

桂林——东西巷靖江王宓正阳街两江四湖。

第四天(打包返回)。

西部有哪些有待开发和保护的 旅游

1.郑州去三亚旅游要多少钱

三亚旅游主要把钱花在酒店、景点、餐饮上。景点平均100元左右。它s其实找个安全性价比高的家庭旅馆住宿挺好的，200元左右！如果学生带学生证，景点半价。坐火车，驴游3500元。你也应该玩得开心！有问题欢迎咨询我，呵呵

2.郑州到三亚旅游团报价

首先要看你是从哪里开始的。目前三亚旅游已进入旺季，从西安直飞的纯玩团有3000多个安和郑州到三亚。

3.郑州到三亚旅游

从河南到海南旅游的最佳方式。在目前疫情频发的情况下，个人认为坐飞机出行是最好的方式。自驾游公会在旅途中吃住几天，坐火车上下的人很多，带来很多防疫方面的担忧，所以我觉得从河南坐飞机去海南比较安全。

4.三亚到郑州多少钱

郑州-三亚高铁、快车需要在长沙南站、衡阳站转车两次：

郑州东站15:35-18:41乘坐G533到换乘站：长沙南站下车，19:44-20:28换乘G1133。在衡阳东站下车，乘车到衡阳火车站，然后在23:16-次日20:00换乘Z385，在三亚站下车即可到达目的地。三趟火车加大巴全程约26小时。具体票价请查看相关网页或当地订票处。

5.郑州去三亚旅游要多少钱一个人

你好，回答如下：

最重要的是坐火车去湛江过海：K157次空调快车(北京西-湛江)郑州05:36始发，第二天09:45到达湛江。全程28小时9分钟，硬座231元，硬卧418元，软卧642元。从湛江火车站到附近的湛江汽车南站乘坐包括琼州海峡转场在内的湛江-海口直达大巴。票价是75元。也可以坐更密集的大巴到海安港，票价38元，海渡船每人30元。

:6.自驾游郑州到三亚多少费用

1.旅行从云南开始，所以我可以我不能告诉你路上的费用。但是汽车过海的费用是每500元；我I’我想提醒您，当您上船时，您的汽车必须在上船前加满油。你必须记住这一点。因为海南的养路费、过桥费、高速公路费都是加在油里的，所以海南的油比内地贵1块钱左右。2.到了海南，一定要注意速度。海南的高速公路限速是每小时120英里。其中一些是100或80英里每小时，所以这你可以住在私人酒店，如南沙路，宾亚路和胡洪成路在府城，海口。因为价格很便宜，也就是60到80元之间，而且房间也比较干净，所以不要不要住海口的家庭旅馆，因为海口的家庭旅馆大多是私人住宅，所以它这不安全。4.到达海南后，主要景点有：第一站，海口：万绿园、日海滩、西秀海滩。海口国家地质公园等。第二站：琼海：博鳌亚洲论坛、博鳌戴宇海滩、红兵纪念公园、万泉河漂流探险等。第三站：万宁：红艺人兴隆农场热带植物园表演等。建议学生不要看《红色艺术家表演。第四站：三亚：亚龙湾，天涯海角，大东海，南三，大小洞天，鹿回头公园。南天温泉等。第五站：保亭：七贤岭国家森林公园、七贤岭温泉、三道崖热带雨林等。第六站：陵水：猴岛、分界洲岛等。5.这些景点足够你玩十几天了。当然，如果你能不要播放它们，你可以自己选择性地看一看。到了海南后，费用大概是每人2500元左右。唐到时候可就麻烦了。6.学生可以在一些景点买学生票，所以最好带上他们的学生证。7.想到的事情就这么多。有问题请下次补充。祝你玩得愉快。欢迎来到美丽的海南。

7.河南到三亚旅游多少钱

性价比更高。自助游费用太高，三天两夜580，四天三夜780。渡船包括所有的食物和住宿

8.郑州去三亚旅游要多少钱一天

郑州-三亚高铁、快车需要在长沙南站、衡阳站转车两次：

郑州东站15:35-18:41乘坐G533到换乘站：长沙南站下车，19:44-20:28换乘G1133。在衡阳东站下车，乘车到衡阳火车站，然后在23:16-次日20:00换乘Z385，在三亚站下车即可到达目的地。三趟火车加大巴全程约26小时。具体票价请查看相关网页或当地订票处。

9.河南去三亚旅游多少钱

Its河南郑州到三亚2385.2公里。

行驶路线：全程约2385.2公里。

起点：郑州市

1.郑州市驾驶方案

1)从起点向东，沿中原中路行驶240米，右转进入嵩山南路。

2)沿嵩山南路行驶5.2公里，穿过嵩山路-郭煌路-南三环立交，直行进入郭煌路。

3)沿郭煌路行驶5.5公里，直行进入姚政高速公路。

2.沿着姚政高速公路行驶30米，直行进入姚政高速公路。

3.沿郑州至耀州高速行驶58.6公里，向登封/S32/永城方向微右转。

4.沿匝道行驶1.6公里，直行进入永登高速。

5.沿永登高速行驶28.2km，往平顶山/S83/南阳方向行驶，然后右转走匝道。

6.沿匝道行驶500米，直行进入兰南高速。

7.沿兰南高速行驶47.8km，往漯河/武冈/G36/S49方向，右转走匝道。

8.沿着匝道行驶520米，直行进入罗宁高速公路。

9.沿罗宁高速行驶3.8公里，往武冈/桐柏/随州/岳阳方向稍微右转。

10.沿匝道行驶910米，直行进入交通高速。

11.沿交通高速公路行驶146.6公里，穿过淮河大桥，直行进入光绪高速公路。

12.沿光绪高速行驶37.5公里，穿过凤江水库一桥，直行进入随岳高速。

13.沿随岳高速行驶6.4公里，过桂家台大桥，直行进入随岳高速。

14.沿随岳高速行驶288.0公里，穿过镜月大桥，直行进入岳林高速。

15.沿岳林高速行驶25.7公里，然后右转走匝道。

16.沿匝道行驶910米，直行进入岳阳大道。

17.沿岳阳大道行驶6.0公里，往G4方向行驶，稍微右转。

18.行驶20米，直走。

19.行驶2.2km，往长沙方向，稍微右转走匝道。

20.沿匝道行驶700米，前方右转，进入京港澳高速。

21.沿京港澳高速行驶473.2公里，过吴昕大桥，右转进入乐光高速。

22.沿乐广高速行驶262.7公里，往广州市区/白云机场方向行驶，然后右转进入华山北立交。

23.沿华山北立交行驶2.2km，直行进入大广高速。

24.沿大广高速行驶15.9公里，往华南高速/黄石路/内环路/S303方向行驶，稍微右转进入机场高速。

25.沿机场高速行驶450米，直行进入机场高速。

26.沿机场高速行驶16.2km，过右侧金来大厦，向西至增槎路/佛山/珠海/S81，稍微右转走匝道。

27.沿匝道行驶230米，经过右侧的广运大厦约580米，然后直行进入广州绕城高速。

28.沿广州绕城高速行驶5.3公里，往肇庆/佛山/S15/S55方向，右转进入沈海高速广州支线。

29.沿沈海高速广州支线行驶150米，过沙北立交桥约270米，直行进入沈海高速广州支线。

30.沿沈海高速广州支线行驶42.6公里，过龙山跨线桥，往开平/江门/顺德/中山方向，稍微左转进入沈海高速。

31.沿沈海高速行驶870米，过九江立交，直行进入沈海高速。

32.沿沈海高速行驶478.7公里，在匝道上直行。

30.沿着坡道行驶440米

40.沿徐海路行驶5.5公里，直行进入徐海路。

41.沿徐海路行驶450米，在第二个出口处，朝海安港码头方向行驶，左转进入G207。

42.沿G207行驶1.8公里，经过右侧红岩大厦约220米，然后右转进入G207。

43.沿G207行驶27.3公里，前方左转。

40.行驶40米，前方左转。

45.行驶780米，然后向右转。

46.行驶270米，右转进入袁钢路。

47.沿着袁钢路行驶280米，然后右转进入滨海大道。

48.沿滨海大道行驶1.3公里，然后掉头进入滨海大道。

49.沿滨海大道行驶1.1公里，右转进入海港路。

50.沿海港路行驶640米，直行进入秀英大道。

51.沿秀英大道行驶1.9公里，直行进入海榆中线。

52.沿渝中线行驶2.3km，进入G224。

53.沿G224行驶4.0公里，左转进入狮子岭立交。

54.沿石子岭立交行驶290米，过石子岭立交，直行进入海南环岛高速。

54.沿南岛高速行驶344.0公里，在凤凰机场/三亚市/凤凰镇出口下高速，右转进入凤凰机场换乘。

56.沿凤凰机场立交行驶490米，穿过凤凰机场立交，右转进入水窖路。

57.三亚市驾驶方案

1)沿水窖路行驶720米，左转进入杨澜路。

2)沿杨澜路行驶1.1公里，经过右侧的金福楼超市约110米，然后左转进入凤凰路。

3)沿凤凰路行驶9.9公里，右转进入新丰街。

4)沿新丰街行驶960米至终点(道路右侧)

目的地：三亚市

求个十一西安旅游路线

西部旅游开发及环境保护问题研究

一、西部旅游开发现状与存在问题

(一)旅游产业形象日趋明显，呈现出持续发展的良好势头

旅游业的创汇创收和促进经济发展的功能和作用在西部地区日益显现。各级不同程度地进一步重视发展旅游业，全社会的旅游意识不断增强，产业形象渐趋鲜明。作为新兴产业，旅游生产力快速增长，产出水平大幅度提高，产品结构的调整取得了阶段性成果，旅游业已开始从“接待型”向“经济产业型”转变。国际国内旅游都呈现出蓬勃强劲的势头。甚至一批具有独特旅游的边远贫困地区，通过大力开发当地的也走上了稳定脱贫致富的道路。

(二)开发初具规模，旅游产品基本成型且有一定的影响力

随着旅游产业的发展，形成了一批较成熟的旅游线路。以西安为例，西安分东线、西线、南线、北线和城区五条线路。各条线路均有其各自的特点。东线以秦皇陵兵马俑、地下宫殿及华清池为主，主要是秦朝文化；西线包括咸阳博物馆、茂陵、乾陵、昭陵、霍去病墓、杨贵妃墓、法门寺，主要以古陵墓为重点；南线包括兴教寺、香积寺、杜甫祠、翠华山、南五台、嘉午台、榨水溶洞、 蓝田猿人遗址、水陆庵、汤峪、金鱼沟、楼观台、草堂寺、 仙游寺、太白山等，主要是自然山川风光；北线包括三原城隍庙、药王山石刻、耀州窑博物馆、黄帝陵、司马迁祠、壶口瀑布、延安等，主要是中华古老文化。城区包括城墙、陕西历史博物馆、碑林博物馆、大雁塔和大慈恩寺、小雁塔和荐福寺、半坡博物馆、大清真寺、西安明城墙、钟楼、鼓楼、青龙寺、八路军办事处等。旅游方案也随游客的时间、财力等条件不同而有多种选择。如西安三天两夜游行程为东线 + 市内， 四天三夜游行程为东线 + 西线 + 市内，五天四夜游行程为东线 + 华山 + 西线 + 市内 ，六天五夜游行程为黄帝陵 + 东线 + 西线 + 市内，七天六夜游行程为延安+壶口+黄帝陵+东线+西线+市内。

(三)旅游基础设施得到加强，服务体系建设初见成效

“八五”、“九五”以来的发展大大改善了旅游业硬件设施和旅游景点的环境质量。最突出的成就是交通运输状况的改变，如公路的高等级化、高速化。航空设施建设对远离经济中心和旅游客源市场的西部地区尤为重要，不仅如昆明、成都等大城市、旅游中心城市都新建扩建了机场，增加了航线，而且主要旅游点也建了或准备新建扩建机场，如丽江、九寨沟、西双版纳等。旅游服务有了较大改善，基本形成了有一定档次和规模的旅游饭店服务体系。“住宿难”解决后，饭店业已由旅游主导行业转为基础行业，这反映客源市场竞争加剧，从此，旅行社的地位和功能加强，外联内接能力日益壮大。

(四)旅游业发展的总体水平仍较低，区内发展差异较大

不发达省区的开放滞后，旅游业起步晚。目前西部旅游业总体发展水平还较低，高速度与低质量、新产业与旧秩序、结构与功能失调并存。产业规模小，占全国的份额低，与其自身突出的优势不相称。省际区际间旅游业发展的差异大，陕西、云南较发达，在区内所占份额较大。四川、重庆旅游开发较早，现已有相当的规模，但还远比不上陕西和云南。地区差异性大还表现在旅游热点高度集中，集中在少数旅游线路上、旅游中心城市及周边区域等，而广大西部地区旅游开发程度普遍低或呈待开发状态。

(五)旅游开发中存在的主要问题

1．整体开发不够，产业结构和质量不尽理想。西部地区大部分旅游景区的综合开发不够，供给内容比较单一，文化和自然观光构成主要的旅游形式，其他方面的需求难以满足，忽视了参与性、休闲性、趣味性、民俗风情旅游产品的开发。不少景点文化内涵挖掘不够，不注重景点历史、故事、作用等文字材料介绍，或过分专业化，只能就景看景，不能适应大多数普通游客的需要。有些景区由于只注重数量型扩张，旅游产品有重复性，人工景点与的风格不协调，由于建设部门的分割，目标分散，难成为有竞争力的拳头产品系列。

2．大旅游产业观念还未真正树立，交通等设施缺乏仍为限制因素。旅游业结构还处于不完整、不深入、不对称的初级产业化阶段。旅游业运行中涉及多个部门，一方面形成管理的交叉重复，另一方面又形成管理的空白，给旅游活动带来阻塞和不便，旅游业运行中存在着混乱现象，市场治理的难度大。西部地区虽已具备一定的旅游硬件设施，但由于没有科学系统的规划指导，设施存在过剩和不足两方面的问题。特别是在旅游旺季、旅游热线、山区交通不便的地方尤为不足。旅游受交通的影响十分敏感，目前交通运输还未形成现代化立体网络，机场、航线、火车卧铺均少，旅游旺季难进难出。旅游商品生产、经营缺乏统一管理，旅游市场的要求很难反映到商品的设计、生产和销售方面，致使旅游商品档次低、品种单调，缺乏竞争力。旅行社行业规模不合理，内部利益机制未理顺。旅游管理人员素质差，缺乏旅游院校和旅游培训基地。

3．缺乏统一规划和协作，难以形成“合力”和整体优势。各省各地县各企业间缺乏协作和维护较大区域整体利益的观念。产品分布高度离散，各自推销产品划地为界，形不成聚集中心。各地相继出现多头对外的局面，没有联合促销，竞低报价使市场倒流，导致旅游业竞低报价一旅客竞取低价一服务水平下降一旅客不满率上升一产品综合经济效益降低一为争夺客源再压低报价的恶性循环。

二、西部地区旅游业发展条件与发展机遇

(一)开发潜力巨大的旅游基础

西部地区旅游十分丰富，而且相当有特色，与东部地区存在着明显的差异性，其的综合优势表现为：

1．旅游类型全、品位高、特色与垄断性强。独特的地理环境造化出西部地区千姿百态、雄奇壮美。多样的气候类型和完整的生物体系，与东部地区迥然不同。西部地处长江、黄河源头，是中华民族的发祥地，拥有悠久丰厚、灿烂辉煌的古文化遗存。数千年来西部地区众多民族和睦相处，各自保持着独特的文化习俗和民族性情，创造出绚丽多彩的民族文化、悠久的民族史，以及浓郁的民族民俗风情景观。云南边陲的沿边旅游也为西部地区旅游产业的发展提供了广阔的前景。在西部地区的旅游景区中，拥有一批为数可观的世界级遗产、国家级重点风景名胜区、历史文化名城、重点文物保护单位、中国旅游王牌景点。所以，西部地区种类之全，不仅超过东中部地区，在世界上都是罕见的。

2．旅游分布广泛，自然和人文景观交相辉映。西部各省区旅游都非常丰富和密集，条件优越。雄浑、神奇的自然风光往往与人文景观融合在一起，相互依存，相互烘托，为特色旅游区建设和多目标综合开发提供了有利条件。西部地区旅游的空间分布与组合更加强了数量与品质的优势，呈现出巨大的开发潜力，为旅游业发展奠定了坚实的基础。

(二)时逢西部大开发的历史机遇，旅游业发展前景光明

旅游业连接产业链长，又是劳动密集型行业，比较符合边远地区劳动力素质低的实际，所以，旅游业是西部大开发的一个重要切入点。建好旅游景区还可以保护、改善脆弱的生态环境。西部地区待开发景区基本集中在欠发达地区或贫困地区，为进一步推动这些地区旅游业的发展，国家有关部门正在抓紧制定一系列扶持政策。如国家首次决定在2000年发行的国债中拿出8亿元用于旅游配套设施建设，包括旅游公路、步行道路、供电供水、排污及垃圾处理、景区内自然生态环境和历史文化遗产景观的保护设施及环境治理、旅游展示、咨询服务及安全保障设施项目。

(三)市场看好，为旅游业发展提供了广阔的空间

进入20世纪90年代尤其是1993年以来，全国旅游业发展迅猛，旅游市场走俏。国际市场稳步扩大，国际旅游外汇收入由1986年的世界第20位，上升到19年的第9位，接待人数名列世界第5位。旅游收入超过100亿美元，进入了世界国际旅游收入的第一集团。随着经济的高速发展，人民生活水平不断提高，国内旅游发展也十分迅速，1998年国内旅游收入是国际旅游的两倍，显示出良好的发展势头。目前是国内旅游急剧扩张的时期，因此，西部旅游市场前景良好，正在迎接内陆旅游高潮的到来，21世纪旅游业的发展机遇在西部。

三、西部地区旅游业发展战略与布局

(一)发展战略

依托优势，抓住机遇，拓展思路，跳出以往的模式和框框，大胆创新，寻求西部地区旅游开发的新路子。旅游产业要逐步从相对发达的近西部向丰厚的纵深地域推进，尽快把旅游业培育成为西部地区的重点产业和支柱产业。

一般来说，要以观光型产品为主导，以专项产品为补充，而在雪山边陲、荒漠腹地等常规旅游难以触及的特殊区域，要以专项旅游、特种旅游为主要方向。在深化自然与历史文化观光揽胜、寻根谒祖、宗教朝圣旅游的基础上，积极开发科考探险、民族民俗风情、生态休闲、文化修学、体育训练、边境跨国等具有休闲性、参与性和“新、奇、险、特”的旅游活动，并大力发展周末、疗养度、商务旅游和会议旅游等。

(二)加快形成有特色的旅游区

1．川西自然生态旅游区：九寨沟一黄龙旅游区开发松潘古城文化旅游、牟尼沟徒步观光旅游、若尔盖草原观光旅游、雪宝顶山攀登步行旅游、丹云峡观光步行和宿营旅游产品；尽快建成九寨沟机场。四姑娘山建设卧龙和峰桶寨保护区，开发三江河漂流和独木舟项目、小金和丹巴文化旅游产品等。海螺沟冰川公园建成我国最大的热矿泉保健旅游基地和世界大型高山温泉旅游地。

2．四川盆地巴蜀文化名山名胜旅游区：乐山一峨眉山旅游区有能力为国际和国内市场提供一整套文化自然观光产品。自贡一竹海旅游区定位为中国独特的自然历史名胜，近中期进行恐龙公园的前期准备并开始竹海度村的建设，中远期集中开发恐龙公园和竹海度村项目。

3．滇东江湖洞峰奇观旅游区：在积极发展国际旅游的同时，开发适合国内游客消费的湖泊、森林、田

园农家等回归自然的休闲、周末度、避暑消夏等旅游产品，建成为游客复游率最高的旅游区。

4．滇西雪山火山江川峡谷风光旅游区：在雪山峡谷、三江并流、地热火山、少数民族风情观光等旅游产品的基础上，开发高山滑雪、休闲度等旅游产品。

5．西双版纳热带民族风情旅游区：开发丰富的热带动植物，突出傣族风情，增加参与性和体验性强的民族风情旅游项目，并向度旅游方向发展。

6．重庆三峡旅游区：开发生态文化旅游、峡谷风光旅游、特色旅游(科学考察、探险猎奇、民俗风、体验漂流情趣)产品。

四、旅游开发对策与建议

(一)设立“旅游特区”，走多渠道投融资的路子

在旅游开发条件较特殊的环境下，旅游业发展更是一项复杂的系统工程，需要组织协调的部门和环节太多。要有选择地设立“旅游特区”，在特定的区域内取特殊的政策措施，加大对外开放的力度，在投资、管理、税收等方面给予一系列综合配套的优惠政策，以解决发展中的棘手问题，促进旅游业的迅速勃发。

旅游产业的发展对基础设施的要求较高，西部地区旅游业发展要走多渠道投融资的路子。首先，应积极筹建旅游发展基金，建立比较固定合理的导向性资金渠道，保证每年都有一定强度的投入，用于重点精品项目建设。坚持“国家、地方、部门、集体、个人一起上”的方针，广泛调动全社会办旅游的积极性。营造良好的投资环境，提供优惠的政策和良好的服务，以吸引各种投资。如允许外资租赁景点，开发，建设基础设施。

(二)深化旅游体制改革，促进大型旅游企业集团的形成

推进体制改革，着力促进旅游企业向集团化发展，通过加强旅游企业之间的横向联合，构造和形成若干具有区域甚至是全国意义的可进入资本市场直接融资的企业集团。旅游集团不但可从事旅游产业，而且可投资到基础设施建设或以旅游业为龙头的优势产业上去。要引进和建立现代企业管理体制，提高旅游产业队伍素质及服务水平，从容参加国内国际市场竞争，提高规模经济效益，整体效益。

(三)强化大旅游观念，坚持旅游六大要素协调发展

在统一规划的基础上，加大配套设施特别是景点景区的水、电、路、环境保护及接待服务设施建设，要树立旅游六大要素(行、游、住、吃、购、娱)配套发展的观念。

(四)推动区域联合，建立旅游网络体系

要树立大区域观念，形成西部地区的聚集优势。建立旅游网络体系，把各省区纳入到大区、全国、国际旅游环线中，共同推出各具特色的综合旅游产品，以增强竞争力。同时加大信息沟通和交流，实行连锁旅游经营，建立大旅游市场格局。

只有三千左右的旅游经费，如何最大限度的去游玩？

第一天（东线）：秦始皇兵马俑、秦始皇陵、华清池。

1.早上到西安后，在解放路上的西七路吃完早餐后（那里比较便宜），直接到西安火车站东广场(火车站售票口前面)坐游5（306）路到兵马俑下。

提示：游5（306）路车辆拥有标准的外形。灰色黄海大巴门徽上印制着“西安公共交通总公司”标志，前挡风玻璃顶端有“306工人先锋号”标志，风挡上侧印有“缓堵保畅”字样。司乘人员身穿的公交制服，右臂上有蓝色标识的星牌。每辆车都按规定路线行驶，车上会有乘务员按标准进行普通话和哑语报站，用英语进行沿途景点介绍。正规游5等车时要排队上车，到车上才买票，尤其是不会提前售票，不售往返票。广场上有很多游5（306）路黑车，千万不要坐，以免上当。

现在秦始皇帝陵博物院是通票（包括秦始皇兵马俑博物馆、秦始皇陵、秦始皇陵遗址公园、百戏俑坑博物馆、石铠甲博物馆。博物院内交通不收费，即游客乘坐院内交通工具不再收费）。

2.参观完兵马俑，在兵马俑坐307路、914路、游5（306）路，华清池下。浏览华清池。

3.如果还有时间，可以上骊山。

华清池内主要景点：芙蓉园、唐御汤遗址、贵妃池、梨园、唐代水井、骊山温泉、碑海书林、九龙湖、五间厅等。

骊山主要景点：兵谏亭、晚照亭、老君殿、老母殿、烽火台、石瓮寺、遇仙桥、达摩洞、七夕桥、鸟语林等。

注意：在临潼吃饭时小心被宰，吃饭前先看好菜单价格。最好找有笑脸标志的饭馆（现在临潼所有的饭馆分为三种，都有标志）。

4.在华清池坐307路，大雁塔下。顺着小寨东路往西不到500米路北有一家7天连锁酒店，那里的住宿相对便宜一些，也方便以后的行程。如果住满，可以往西到翠华路十字往南50米的西安如家快捷酒店（大雁塔通易坊店）。

第二天（西线）：法门寺。

在翠华路坐24路，芙蓉园下。在芙蓉园坐盛唐之旅路公交车到法门寺（9点由芙蓉园西门出发，下午4点半返回。购买法门寺门票可免费乘车去法门寺）。

法门寺游览提醒：

1.去法门寺旧址的路上会有人兜售香烛，如果搭话的话，会一直纠缠不放，最好不要理睬；

2.下车后会有人推销18元的“法门寺东方佛都”门票，不要购买，这只是个私人开放的小景点；

3.游览法门寺切记从法门寺旧址进旧址出，因为班车车站都设在旧址附近。

法门寺美食：豆腐脑、浇汤面、馇酥、锅盔馍夹辣子、岐山哨子面。

法门寺特产：法门寺素饼、鹿糕京、秦淑、凤党、五味子、岐山稍子面、腊驴肉、马勺脸谱、罩金漆器、木板年画等。

第三天（西安市区）：陕西省历史博物馆、大雁塔、芙蓉园、曲江海洋馆、寒窑、曲江遗址公园、大雁塔北广场。

1.现在陕西省历史博物馆免费了。推荐先去省博是因为省博现在免费但不免票（带上有效件领票）。每天参观得人比较多，不早点去，领票排队时间比较长。

2.参观完陕博，在翠华路坐公交（很多路）到大雁塔南广场下,进大雁塔。

3.游览完大雁塔，在大雁塔南广场坐715路，芙蓉园下，进芙蓉园。

4.从芙蓉园南门出，坐601路、游8(610)路，曲江海洋世界。

5.从曲江海洋世界到曲江池遗址公园。

6.从曲江池遗址公园到寒窑。

7.参观完寒窑后，在寒窑遗址公园坐212路，不夜城下。从不夜城往北横穿不夜城到大雁塔南广场，从大雁塔南广场往北到大雁塔北广场看音乐喷泉（大雁塔北广场音乐喷泉是大音乐喷泉。最好看晚上9点那一场，有音乐和灯光）。

第四天（西安市区）：小雁塔(西安博物院)、西安碑林博物馆、明城墙、钟楼、鼓楼、钟鼓楼广场、回民一条街。

1.在翠华路坐521路、游8(610)路，小雁塔下。进西安博物院。

2.在小雁塔坐五龙专线、40路，文昌门下，进文昌门是就是碑林博物馆。

3.参观完碑林博物馆。可以顺着碑林南围墙一直往西走到书院门古文化步行一条街（书院门步行街都是书法和一些手工制品，一般看看就行了，不要买。如果实在想买的话，只调一些小玩意买，小心被宰哟）到南门，从南门上明城墙。

4.下城墙后，坐公交或走到钟楼。下钟楼地下通道购票上钟楼，游览完钟楼从钟鼓楼广场到鼓楼（建议上了钟楼就不要上鼓楼），游览完鼓楼后，可以从鼓楼两面往北进回民一条街。哪里是西安回民小吃最全的地方。

5.如果时间富裕，可以到钟楼东面东大街200米的骡马市步行街。

中国有哪些景点比较适合中老年人旅游呢？

3000块钱的旅游经费其实已经很多了，出去玩儿几天绝对没问题，首先要考虑的是住宿问题，既然想要省钱的话，就不能住在比较豪华的酒店里，那么就只能选择青年旅社了，青年旅社价钱比较低，里面的布置就像学生宿舍一样，你们可以结伴几个人一起住在里面，一天可能要四五十块钱左右，而且住的也比较舒适。

吃饭的话千万不要在景区旁边儿吃，找一个价钱比较亲民的饭店来吃，也不要吃的太好了，因为出来旅游本来就是玩的，想要吃的好的话回家也可以吃，把吃饭的钱省下来，还可以多玩儿一个景区，一般来说景区的饭店都比较昂贵，你可以选择路边儿的小摊儿。

交通也是一个很重要的问题，如果你们没有车的话，去哪儿也不方便，坐公交还要等车浪费时间，你们最好去找地接旅行社，找他们给你租一辆车，并且配一个地接的导游，有一个当地的导游去哪里也比较方便，而且也不会触碰人的禁忌，这种地接的导游一般都不是很贵，你们几个小伙伴一起出去的话，每人花100块钱就足够了。

去旅游景点的话，先不要在网上或者是门口买票，向当地人们打听一下，哪里可以有便宜买票的地方，因为在我们这个地区，只要100块钱办一个一卡通就可以玩儿一年，我相信在其他地区也有做优惠，可是外地人常常不知道，只会花好多钱去买门票。

中国有哪些景点比较适合中老年人旅游呢？其实适合老年人旅游的地方相当多，例如北京，西安，华东，桂林，呼伦贝尔，海南等等。但是，一般老年人提起去黄山，泰山，峨眉山，张家界等需要“爬山”的景区，都有些犯怵，不如逛大街，逛公园轻松，不用耗费太多的体力。这就需要各地旅行社怎么想，怎么做了。老年人旅游，最让人不放心的是健康风险，许多旅行社为老年游客设置了一些条件，有的还要求出示健康证明，有的需要签订免责合同，旅行社的担心可以理解。但是，老年人是一个庞大的，年轻群体替代不了旅游客源，不夸张地说，失去这个客源意味着失去客源半壁江山。所以，最积极的办法是由旅行社出台更多适合老年人的旅行线路和旅游方式。

实际上，老年群体出游的目的不一定是要长见识，增知识，更多的是具有明显象征意义的旅游，意思是，能达到“我来过了”的效果就能满足老年人的心理需要，如果再得到几张标有旅行地的文字或者标志性景点、建筑物的照片就会心满意足。所以，黄山、华山、峨眉山、泰山等旅游也不是不可以成团的。至于旅行社的担忧也可以通过一些合理措施给予化解。不过，一些对于老年人的歧视措施比如增加旅游参团费用就免了吧，这是一种歧视，伤害游客感情和尊严的措施。如果不满老年人不愿购物，那么购物团就别吸收老年人，或者明确告诉老年游客现在组织的是购物团。

三峡游轮，现在有四星和五星的三峡游轮（那种改装的象东方之星的这种低价船就算了），价格也不算高，毕竟省掉了住宿钱，还包自助餐。游轮的最大好处是坐在船上就能看风景，然后到了景点，有车来接送，而且这类景点从水路走可能很近，从旱路走的话可能就很远，不坐游轮玩可能一辈子也跑不到这些地方。我坐过两次三峡游轮，上水五天四夜，下水四天三夜，真的很舒服，这才叫旅游休闲。