骑车旅行是什么意思_骑车旅行

2024-08-28 09:42:56

1.在哪些城市旅游时，特别适合骑行观光？

2.自行车旅行运动注意事项有哪些

3.长途骑行有什么需要注意的吗？

4.骑车旅游在西藏技术指南

5.新手骑自行车游玩注意问题

骑车旅行是什么意思_骑车旅行

　很多人喜欢骑车旅行，享受自由自在。自行车可以深入交通不便的偏远地区,深入的考察、体验许多鲜为人知的风土民情。下面是我给大家整理的骑自行车旅游注意事项，希望对大家有所帮助!

　骑自行车旅游注意事项

　自行车的选择

　由于自行车是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成败与自行车的好坏，有着直接密切的关系。自行车旅游属于一种体育运动项目，往往需要考核运动速度，所以自行车旅游也可分成普通自行车旅游和特殊自行车旅游。前者选用一般的加重型或标定型自行车，后者可选用特制的赛车、山地车等。特种自行车车运动速度快，在不同的路线行驶时，也更加灵活有力。此外，对自行车各部的机件做全面彻底的检查，观其是否灵敏可靠，性能良好。出发时，要携带最常用的修理工具，如板手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件，如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等。以备发生故障时及时修理。在装配上，如有不合适的地方，应重新调整装配，使其何持最灵活的状态。

　配件的准备

　1.头盔：流汗终比流血好，骑摩托车需要安全帽的主因是为了保护脆弱而精细的头部，骑自行车也不例外，虽然法律没有规定骑自行车必须戴安全帽，但为了安全起见，安全帽配件中是排名第一的必须品。选购时以通风量为优先，包复性、吸含材质、扣带角度调整也是必须考虑的。

　2.骑车服：车手穿的专业骑车服更适合一般穿，色彩鲜明的车衣让骑士在车阵中相当的明显，也增加了安全性，背后的口袋是最方便的设计，

　而透气性与排汗性是选购时重点。

　3.手套：手套最主要可以止滑，还可以手掌磨破皮，一般手套分为半手指及全手指，全手指多半用于越野激烈操控的玩家，一般而言，具吸汗棉的半手指手套适合一般休闲使用。

　4.鞋：比一般鞋子来的硬底的登山车鞋，更适合于踩踏脚踏，而且具有安装卡式脚踏的升级空间。

　5.袜子：一般的短棉袜也可以用，但是有着著名车品牌、图案的袜子，让你的STYLE更IN。

　6.座垫袋：按在座垫下方的座垫袋，在外出时可以放入备胎、简单工具，反光功能则是额外的安全效果。

　道路的选择

　自行车旅游，对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通行的道路，除迫不得已，应尽量避免去坡道、土道，这对人对车都有损害。因此，只有在土路很明显是抄近，或非去不可的情况下，才能走土路。一般情况下，宁可多走几里，也要避开。俗话说："宁走十里坦，不走一里坎"，对于自行车旅游来讲也是有道理的。

　骑车技术

　有自行车旅游特别是长途旅游，掌握好自行车技术是很重要的，目的是为了节省体力，保证安全。自行车车座的调整，是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢?一般说来，以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多：一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久长;二是车座低，人的位置相对降低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上，改进空气流张;三是车座低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕;四是车座低于有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险。因此，旅游时对车座的调整，应以低车座为最佳，这对保持体力、速度、耐力都有很大的好处。此外，自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲，普通自行车，在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游，速度应何持在每小时15公里左右，体力好的可加快到每小时20公里。自行车旅游贵在保持速度，选择适当的速度，切忌忽快忽慢，有劲拼命骑，没劲步步停的现象。途中休息也可保持每二至三个小时一次，不要想停就停，应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行行车，适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路，还是又长又陡的下坡道，车速度既不可太快，也不可太慢，应因地制宜选择速度。

　骑自行车旅游的装备

　一、基础设施

　(一)基础设施:

　(1)旅行设备:自行车、登山包、帐篷、睡袋、防潮垫、军用壶、保温瓶、车载水壶、腰包、护腕、护膝，自行车手套、运动手表、

　(2)摄影器材:傻瓜相机、海鸥df、胶卷若干、望远镜

　(3)车载工具:六角扳手、螺丝刀、老虎钳、活动扳手、脚踏气筒、补胎用具、备用内胎、长刹车线一根、机油、铁丝少许旅途费用预算

　全程预算方案　*以35天的旅途时间算*

　(二)准备阶段：(要想到，你是去旅游、体验生活的。所携带物品一切从简。)

　全新轻便公路自行车一辆，价值500元左右(配有钢线锁和U形锁各一把)，已调试好;廉价背包一个，30元;

　傻瓜相机一部(可以从朋友处借或家里用着的，但质量要好);

　胶卷4个，70元;

　修车工具：铁钳、多用扳手(钢皮制成)、多用螺丝刀各一个和小钢丝一根;

　小手电筒、绳圈(自己卷成的，坚韧)各一个;

　单面刀片、打火机各两个;

　备用药品：止血贴、保济丸、康泰克、万金油、正骨水等等，还要常备消暑冲剂;

　摩托车雨衣一件，30元;

　太阳帽一顶，10元;

　袖珍地图一本，10元

　电话卡一张，30元;

　再加上毛巾、牙膏、牙刷、纸巾、剃须刀等生活必须品。哦，还要一本笔记本。

　骑自行车远行应携带的物品

　一、随身物品

　一辆高质量的自行车是远行必备的，这个不用说了。骑自行车出去两天以上、100公里以上，算远行了，我们各自把自己的经验写出来，我先写，其他同学补充喔。

　(1)一次性雨衣一件。这是必备的，不论远近，建议大家必备。

　(2)备用胎一到两条。这也是必备的，不论远近，建议大家必备。因为群里各人的车尺寸不一，别人的未必适合你，还有的人出去从来不带备用胎，这非常不好，因为有的内胎刺穿的地方无法修补，还有的车装上内胎后连穿几条内胎的，这就是外胎的问题了，外胎有问题的时候要坚决换掉，因为没人出去带外胎备用的，当外出的时候连连爆掉几条内胎、都爆同一个地方的时候，你就叫天天不应了。

　(3)补胎工具。有空在家练习下自己扒胎、换胎、补胎，虽不指望以后靠这招吃饭，出去的时候急了也能用上两招，艺高人胆大。

　(4)其他工具，补胎工具、内六角、螺丝批等，最好是整套的便携工具，其中补胎工具是最常用的，当然最好没机会用上。

　(5)备用药品，如云南白药、止血贴、保济丸等，队伍中不必有，有人有就可以了。

　(6)御寒服装，骑车的时候感觉很热，挺下休息的时候慢慢就感觉冷了，春秋季最好带件自行车风衣或骑行坎肩等，冬季则需要更厚实的骑行服，如抓绒类的，抓绒的骑行服装有两种，一种是压了膜的，防风效果很好，可以连风衣都省下了，还有种不压膜的，春秋季节能用，刮北风的时候就寒风刺骨喔。

　(7)瑞士军刀，正宗瑞士军刀几百元一把，阳江的仿冒产品几元到几十元，也能用了，呵呵，这个东西有最好，没有也勉强能应付。

　(8)其他骑行装备：头盔、车前后灯、气筒、等。

　(9)自用餐具、个人物品。

　(10)补充能量的零食。

在哪些城市旅游时，特别适合骑行观光？

高原反应。高原反应，俗称高反，人体急速进入海拔3000米以上高原暴露于低压低氧环境后产生的各种不适，是高原地区独有的常见病。轻微的时候就是头胀痛，类似于午睡没睡醒或者睡过劲，但严重时就会头痛欲裂，天旋地转，睡眠不好，影响进食。当骑行队伍里有人出现高原反应时，正确的做法是及时干预。切记在有高反的征兆下强行坚持。另一方面，在行进途中，应该注意控制氧气的消耗。在进入高原之前，做好增强体质，强身健体的工作。但除了高反，更危险的是各种未知的，来自于自然的突发状况。泥石流进入西藏境内，下雨，就会有不同程度的塌方，当泥土混淆大量积石，严重破坏路段，对于骑行的人来说是非常危险的，遇到塌方严重的路段，需要抬着自行车过去，再多的描述都不如直接上图来得直接。冰雹雨藏线高山众多，垭口上6月冰雹雨雪；8月9月飘大雪皆不奇怪，冰雹砸到身上那是很疼的。很多骑行川藏线回来的朋友都表示，“骑行时间长。加上又是雨又是冰雹的，容易让人昏昏沉沉。”在骑行中意识不清醒非常危险，后果各位观众都能想象得到，骑行在山路上，一不小心就会重伤。川藏线上风景无数，但是也伴随着危险无数，除了泥石流与冰雹，还有气温变化引起身体和精神的变化，因此在出发之前应该强身健体，并且准备好骑行路上的必备药品。其次还要与有经验的团队同行，优秀的同行伙伴会避开很多危险，并且关键时刻能救人一命。

自行车旅行运动注意事项有哪些

一些适合骑行观光的城市如下：

1. 北京：北京是一个大城市，但是拥有许多自行车道，并且还有一些美丽的公园和湖泊。在中心地带，您可以骑车参观故宫、天安门广场，以及其他历史和文化古迹。此外，顺义区也是一个非常受欢迎的骑行旅游目的地，这里有干净而美丽的乡村景色。

2. 南京：南京是中国历史上最重要的城市之一，有许多重要的文化遗产和自然景观。如果你想骑车参观这些景点，就可以去秦淮河畔或者是夫子庙附近。在这些地方你可以欣赏到一些美丽的人文与自然风光。

3. 上海：上海是一个现代化大城市，但在城市中心区域甚至在郊区也有很多适合骑行的路径。从上海著名的外滩开始，您可以继续向西漫步，前往富有东方特色的豫园和老城厢区域。此外，你也可以在崇明岛保护区内骑行，在享受自然美景的同时营造身心放松。

4. 成都：成都是中国西南部的一个非常受欢迎的骑行旅游城市，这里拥有大量的自行车道和美丽的自然景观。你可以在锦里、杜甫草堂、青城山等地参观文化历史景点，或者去卧龙、四姑娘山等地享受自然环境带来的快乐。

5. 义乌:义乌是一个非常适合骑行旅游的城市，在这里你可以体验到浓厚的现代商业气息与美丽自然风光的融合。在义乌西部一带，有着许多历史悠久的村庄和风景如画的地方，极具观赏性。

以上是我就适合骑行观光的五个城市的简要介绍。当您选择在这些城市中进行骑行观光时，请确保通过正规渠道租用安全可靠的自行车，并在骑行时保持注意力和安全意识。希望您在旅游过程中度过一个愉快的时间！

长途骑行有什么需要注意的吗？

自行车旅行运动注意事项有哪些

　你知道自行车旅行运动注意事项有哪些吗？现在很多人开辟出新的旅游方式和运动方式，自行车旅行运动就是这二者的结合。我已经为大家搜集和整理好了自行车旅行运动注意事项有哪些的相关信息，一起来看看吧。

自行车旅行运动注意事项有哪些1

　最好能有志同道合的几个人一起出行。饮食要保质保量，不要吃得过饱，汗流浃背时不要大量吃冷饮或者大量饮水。饮水量以300毫升为宜，以免引起肠胃功能紊乱。

　骑自行车旅行越来越受到人们的喜爱，但是骑自行车旅行也有很多注意事项。下面就让我和大家一起了解骑自行车旅行的注意事项有哪些。

　骑车做长途旅行，最好选择28车型的加重车，以适应山路、河滩、碎石路、土路等各种路面，并可保障自己的安全。如做短途旅行，路面较好，也可选择26车型的车。

　以使用者坐在车座上两腿自然下垂，脚尖能着地为宜。坐垫宜略微软一些，有5度左右的向后倾角，车把略高于车座。

　脚的前、后部都轮流用力蹬车，均衡使用腿部各部分的肌肉，延长耐力。

　出发前带好必需用品，把握季节变化，带好衣物、太阳帽、太阳镜、双肩背包或手提肩背背包。修理自行车的工具和一些零件及洗漱用品、绳索、网袋、摄影用品等也要带好。

　带上指南针、地图、望远镜、电筒、火柴、蜡烛、水果刀、饭盒、筷子、调羹、水壶、酒精炉、固体燃料等。带好、适当的'钱款，如条件许可可带上手机、必要的药品、小礼品等。

　旅途中劳逸结合，合理安排时间，晚上投宿时应找比较安全可靠的旅店。

　希望大家能好好地看下这些内容，因为骑着自行车旅行并不是说一天两天就可以完成的事情。所以大家一定要仔细的看清楚，同时骑自行车的话最好的就是几个朋友一起这样也是为了更好的有个照应，同时对于也能更好的交到一些志同道合的朋友。

自行车旅行运动注意事项有哪些2

　 1、力量训练的好处

　力量训练又称为阻力训练，可透过徒手、负重或各式器材方式来锻炼肌肉，并增强肌力与耐力，促进身体健康。根据研究指出，肌肉含量的多寡和延长寿命、降低心血管、糖尿病发生率有高度正相关。因此，进行肌肉阻力训练，能有助于改善身体线条，以及成年后随年龄消失的肌肉量，培养出规律的运动习惯，对健康维持有极大助益，前提是要在安全的环境和操作下进行。

　 2、力量训练常见运动伤害

　错误运动的方式常造成伤害，像是扭伤或肌肉受伤，一般以腰部最常见，其次是膝盖和肩关节。造成的原因，包括不当使用运动器材、运动前热身不足或运动过量等。运动伤害除了出现疼痛、局部红肿的症状外，肌肉变得僵硬、容易疲劳也是运动伤害的症状之一。

　 3、力量训练如何避免运动伤害

　避免的方式是，运动前先暖身、后伸展，帮助肌肉回复弹性，降低受伤机率。一般人常忽略收操的重要性，运动后可做10到15分钟的缓和运动，如走路或伸展肢体，让活动量逐渐减缓，有助于清除因运动产生的的代谢废物及帮助血液流回心脏，防止运动伤害。

　 4、力量训练后怎么放松肌肉

　运动前暖身可让关节活动和身体温度上升，可以每部位10到30秒，共约5到10分钟的热身运动，让肌肉做好运动准备。而运动后或睡觉前，肌肉处于较温热的状态，是伸展放松肌肉的最好时机，能让松紧不均或扭曲的肌肉恢复平衡和弹性。除了暖身和收操，建议在运动时，每15分钟补充200cc的水分，避免造成水分过度流失。

骑车旅游在西藏技术指南

衣：带的衣服最好是速干、深色的，经脏(沿途洗衣服不是很方便)，否则洗了或打湿后不容易干；不要带太厚的衣服，带一件厚的不如带二件薄的，这样在气温变化时加减衣服也方便；所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的，最好带一套秋衣在睡觉时穿。所有的衣服最好装在塑料袋里(可以防水)，廉价的冲锋衣裤只能防小雨，所以建议带一套分体式雨衣。

食：在饭馆点菜时注意荤素搭配，一般是各一半，最好让多放点盐(骑车出汗多)，一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜，也不要吃凉菜和卤菜(怕吃了不安全)，费时间的菜也最好不点(饿极了没时间等)；不要进太大的饭馆(店大欺客)也不要进苍蝇馆子(吃了怕拉肚子)。路上很多时候都没有地方吃午饭，有时到达目的地的时间也很晚，所以尽量带能吃二顿的干粮，最好带自己喜欢吃的东西；一定要带足水，一般上坡和温度高喝水多。(这个不用提醒你，骑不到三天你就明白了。为省钱，建议在住的旅馆灌开水)。

住：1、住之前要去看房间，要注意房间有没有多余的电源插座，因为要给相机、手机等充电，还要看有没有洗漱间和厕所，有几次我们住的旅馆上厕所几乎是一次“远征”;

2、尽量找宽敞的房间，因为我们带的行李多，有时还要把车放到房间里，房间小了拥挤不堪

3、睡觉时注意不要感冒了，很多人都是在睡觉时感冒的(白天骑车几乎不会感冒)，主要是被子问题，一是厚了，二是薄了。

行：如果路程远，一定要早起早走，在天黑前赶到目的地，赶早不赶晚(走夜路是很可怕的事，特别是一个人的时候)，我们一般是6点起床；在路上要低调，不要逢人就喊“扎西德勒”，生怕人家不知道你，藏民没有先招呼你，一般不要主动和他们打招呼，遇到邀请尽量婉拒，遇到村庄和有人的地方尽量快速通过，尽量不要在这些地方停下休息(这个可能要根据实际情况了，我相信：天下还是好人多，你不，人不犯你)；对人要友善，很多时候你怎么对别人，别人就会怎么对你，(但遇到要东西的小孩最好不要给)；遇到狗只有二法，一是跑，二是打；上坡尽量骑不要推车(我体力中等，几乎没推过车)，因为推车只有3-4公里的时速，骑车至少是9公里，而且并不轻松；遇到之字形的回头线不要抄近路，那是得不偿失的事，我们一路的二个同伴为了抄近路，走了小路，事后把肠子都悔青了；同伴间互相骑车间距不要太远，最好能让后一个人在你的视线内，并随时回头看看，钱多的可以准备对讲机；请提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:00。其他银行就不像邮局那么多了。不过银联卡在大部分城镇也可以使用。请每次最多取两三百元钱，用完再取，身上不携带过多现金；头上头盔、脸上魔术头巾，长袖衣服，长裤。最好戴上骑行眼镜，当然手套(手套最好是线手套，擦鼻子水方便)是必需的。

关于安全问题特别提醒：骑行时必须带头盔，除非你的头比路面的水泥或石头还硬。下山前请先捏一下刹车，试一下刹车是否有效。速度不能过快!除非你想Bye的话。“十次事故九次快!”你不要图一时的快感，直接飞到悬崖下面去了!下山时注意靠右行，特别是转弯的时候。以免与上山的汽车相撞!如果你实在要戴耳机的话，请将音量调到15以下，或者使用一边耳机。

进藏线路

一、青藏线

走向：西宁49——湟源55——倒淌河196——茶卡133——都兰353——格尔木158——昆仑山口120——五道梁148——沱沱河沿178——唐古拉山口91——安多140——那曲163——当雄75——羊八井87——拉萨，全长1937千米，属国道109段。

青藏线为进藏公路中的主动脉，是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏路程最短、路况最好且最安全的公路。青藏公路是有客运班车营运的线路，普通家用轿车也可以上路。沿途景观有草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等。昆仑山口、五道梁、唐古拉山口等路段海拔较高且气候严寒多雨雪，应备足防寒衣物，并随身携带预防及治疗高原反应的药物。

二、川藏线

川藏线是进入西藏首府拉萨的主要公路之一，也是其中最具挑战性且风景最为迷人的探险旅游路线。有四川省成都开始，经过雅安，穿越二郎山隧道后，经过泸定、康定、到新都桥之后，川藏线分为南线和北线。

川藏南线主要以自然风光见长，北线则自然人文并存。南线经过雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡，到达邦达兵站。北线从新都桥经过八美、塔公、丹巴、道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、昌都，到达邦达兵站。两线在邦达兵站汇合，然后经八宿、波密、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡、达孜等地，最后到拉萨。

川藏南线全长2392km，川藏北线全长2554km,因为海拔高、地形地貌的变化，沿途的自然景点极为丰富，两条线途中需翻越21座海拔4000m以上的山隘，跨越14条波涛汹涌的江河，再加上以藏族为主的民族风情，所以川藏线一直以来是骑行者心目中的首选线路。

南线：成都(0)-雅安(147)―泸定(315)―康定(364)―新都桥(439)―雅江(513)―理塘(656)―巴塘(821)―竹笆笼(857)―芒康(928)―左贡(1086)―邦达(1193)―八宿(1287)-然乌(1377)-上察隅(1537)―波密(1756)―通麦(1845)―林芝(12)―八一(1991)―工布江达(2118)―墨竹工卡(2324)―拉萨(2392)

北线：成都(0)-丹巴(383)-新都桥(528)-道孚(749)-炉霍(821)-甘孜(918)-马尼干戈(1013)-德格(1125)-江大桥(1149)-江达(1234)-昌都(1462)-丁青(1752)-巴青(17)-那曲(2237)-当雄(2401)-拉萨(2554)

三、滇藏线

走向：昆明353——丽江194km——中甸190km——德钦224km——芒康158km——左贡107km——邦达94km——八宿90km——然乌129km——波密89km——通麦127km——林芝19km——八一120km——巴松错50km——工布江达206km——墨竹工卡68km——拉萨，全长约2300千米，属国道214段。

滇藏线是4条入藏公路中海拔最低的通道，全线最高海拔只有4300m(红拉雪山口)。沿途气候温和湿润，林木繁茂。由于横断山脉受澜沧江、江等大河的切割。滇藏公路最佳行车季节为8-10月，其中中甸至芒康段经常在雨季时出现塌方甚至泥石流爆发，应提前打听路况以免耽搁。

沿线风景则有苍山、洱海(大理);纳西古城(丽江);香格里拉(中甸);还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的"茶马古道"。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城(如丽江，大理)和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。

南起丽江古城，进入香格里拉县境内。丽江古城地处江上游，历史悠久，风光秀美，自然环境雄伟，是古代羌人的后裔、纳西族的故乡。丽江古城海拔2400米，是丽江纳西族自治县的中心城市，是中国历史文化名城之一，是国家重点风景名胜区。

四、新藏线

叶城—69km—普萨—88km—库地大坂—83km—麻扎大坂—339km—甜水海—110km—界山大坂—177km—多玛—143km—日土—87km—狮泉河—331km—巴噶—334km—仲巴—145km—萨噶—293km—拉孜—157km—日喀则—337km—拉萨。

新藏线沿线翻越昆仑山脉的10个山口，最高海拔为6700m的界山达坂，海拔5000m以上的线路有130km，是世界上海拔最高的公路。新藏公路沿途多经渺无人迹的荒地，加之气候恶劣，空气稀薄，行程颇为艰苦。但连绵的雪山、密布的湖群、随处可见的大量野生动物，使这里成为探险者的乐园。

新藏公路冬春两季大雪封山，无法通行，最佳行车时节是5月初至10月中。沿途气候恶劣且食宿条件差，应备足防寒衣物、药品、干粮和睡袋。叶城与狮泉河两地相距1100km，。狮泉河与拉萨两地相距1741km。新藏公路没有公共汽车来往，旅游交通主要依赖便车及租车。

五、中尼公路

走向：嘉德满都114——樟木友谊桥45——聂拉木210——定日84——拉孜157——日喀则74——尼木140——曲水55——堆龙德庆12——拉萨，全长1099km，属国道318段。

中尼公路是一条国际公路，在中国境内长约715千米。中尼公路基本在喜马拉雅山脉中穿行，从拉萨西行逐渐上升，在海拔5220m的嘉措拉山口到达最高点，翻越过喜马拉雅山到达山的南麓，然后急速下降，通过樟木走出国门。由于公路穿行在崇山峻岭中，所以中尼公路路况并不尽如人意。西藏已经在逐步改造。中尼边境以珠穆朗玛峰等独特的自然和人文景观吸引越来越多的中外游客前来旅游观光、科考探险，中尼公路已经成为黄金旅游线。

温馨提醒：如果您没有骑行经验而且是去西藏，最好跟个自行车团队，或者结伴而已，不可单独行动，当中最好是有去过西藏骑行的经验丰富的老驴，一两个人去西藏还是有点风险的，因为高原上氧气不足，人多一点至少不会同时都高反，所以还是不要轻易尝试骑行进藏，进藏有很多路况不好会很艰辛。

新手骑自行车游玩注意问题

骑车旅行近来开始流行起来，它一方面是对自己体能和意志的全方位考验，另一方面也是受经济条件制约下的一种妥协，特别对于西藏这种高海拔地区。若你能亲自开着一辆 landcruiser奔驰在那雪山草原之间，一路听着高亢的摇滚乐，喝着热腾腾的咖啡，我想大概谁都不会太愿意选择骑车这种绝对让你皮带瘦一圈的旅行方式。不过，这种想法未必全对，也许有些朋友就是为了专门体验一种久违了的"苦楚"，考验一下自己在高压下所能承受的限度并为之乐此不疲，别人会觉得那简直是一种愚蠢的盲动，但对旅行这种更深层次的理解和探寻会让我感觉到一种现代英雄式的气魄。准备起程了吗？朋友，想做一个现代的苦行僧？让我给你倒碗酒送你一程吧

一些建议

也许你会因听了我上面那段巧舌如簧似的鼓动话语而立刻头脑发热，血脉贲张，急匆匆跨上楼下阿伯的旧单车就想上路。什么事情没有经过精密的筹划做起来肯定麻烦事情很多，对于骑车去西藏当然需要唐吉柯德式的勇气和冲动，但同时一定要精心好你每一步路程。

首先，你应该对自行车的动力学做一个粗粗的了解。这种1781年由法国人c.西佛拉克发明的东西自诞生之日起就在速度和舒适度方面有了很大改进。在城市道路上行驶，它的运行速度一般大致在5KM/H--40KM/H之间。交通专家通常将自行车速度5KM/H定为慢速，10KM/H定为较慢，15KM/H定为中速，20KM/H定为快速，25KM/H定为很快，它的行驶速度同道路条件、交通状况、骑车人的体力与愿望有较为密切的关系。看到这你一定又开始蠢蠢欲动地叫嚷起来：没问题，俺肯定是属于最高速度级别的。不过如果你到过高原，应该知道在高海拔地区骑车和平原根本不一样。所以应该把你的骑行速度定的略微低一些，大概也就15KM/H-20KM/H吧，算你是个勤劳的家伙吧，每天骑行7小时，一天的路程大约在100-140KM之间。考虑到天气不好或路途中贪图美景等因素，实际每天骑行的目标还会打些折扣。不过反正你也不是在进行公路计时赛，慢点也无妨，景色单调时可以骑快些，景色漂亮时就多留些时间，甚至住上几天，这才是骑车旅行的真正乐趣。

修理工具

一套齐全的修理工具必不可少，除此，你还必须预备至少两条备用内胎，一条车链，若干刹车皮以及小螺丝等。对于拆卸车胎这种事情你一定要熟练，出发前不妨先在你现在骑的单车演练一下，用钉子戳几个洞，然后补上，尽管开始时可能会耗费很多时间以及让你老爸暴跳如雷让你老妈长嘘短叹，但这种技能将在西藏的路程上发挥极其重要的作用。

体能训练

不要对自己的体能过分相信，出发前，可以做适量的训练。夜深人静时从你住的楼道里从一楼到八楼，再从八楼到一楼，直到你摊在5楼楼下阿姨家门口为止。

拉萨租车租金

现在西藏能够比较容易租到自行车的地方大概只有拉萨了，租金2元/小时，但一般只有笨重的飞鸽牌的普通型。在你下榻的旅店如吉日、YAK或八朗学均可租到。骑车去哲蚌或色拉寺，又省钱又方便。出门时一定要检查一下车闸和车胎，车子能有后架就更好了。另外还必须注意单车的防盗问题，去到目的地时一定要保管好单车，林子大了，什么样的鸟都有，拉萨也不例外。

拉萨附近骑车旅行线路

近年来对国外骑车旅行的游客管制有所放松，因此，越来越多的国外旅客选择骑车从拉萨到加德满都的骑行线路。现在拉萨也很容易买到质量尚可的山地车，有些外国游客在拉萨买好车，一路骑行到加德满都，然后在当地出售，往往能获得一个比购买时更高的售价，一个不赖的主意。

除青藏公路全线为柏油马路外，拉萨到日喀则西线、拉萨到山南泽当也均为柏油马路，骑行条件不错，沿途山势平缓，交通不太繁忙。尽管如此，在这些地方骑车仍是一种不小的挑战，除了必须适应高海拔气候，你还必须应付夏季雪水融化所引发的洪水，沿途的大风和暴雨。所以尽量怂恿姑娘们加入你的行列，一路的说笑能缓解不少旅途的疲劳，在必要时还能给她们修修车以示你是一个跨世纪的全才嘛。

青藏线骑车

从格尔木到拉萨约1155km，你至少要预留约15天的时间（乖乖，我有这么长的时间足可跑一趟阿里）。

格尔木-昆仑山口，160 公里，要两天，此路段多为上坡路，且景色荒凉，犹如行走于一与世隔绝的异域。该路段因为设计时考虑高纬度地区行车困难，坡较缓，尽管这样，也不要强迫自己，慢慢上行至昆仑山口可逐渐适应高原反应。在昆仑山口美丽的夕阳中扎下帐篷，注意晚上防寒。昆仑山口西北面是玉虚峰，海拔6138米，东面是玉珠峰（可可赛极门峰），海拔6179米。

昆仑山口-五道梁，109 公里，一天。多为平坡，但路较烂，经过纳赤台时留意路边的温泉，全年衡温 7度，泉水翻涌，砰砰作响，水质甜美。五道梁海拔近5000米，有旅店及饭店，注意及时补给。

五道梁-沱沱河，150 公里，两天，此路段多在5000米左右，骑行较吃力，高原的夜异常寒冷，白天有时风大的惊人。第一天晚上可在二道沟住宿。

沱沱河-雁石坪，91公里，一天。应该问题不大。此路段景色一般。沱沱河的朝阳你一定不能错过。记住别睡懒觉！

雁石坪-唐古拉山口，约100 多公里，一天，不要在唐古拉山口停留

太长时间，一路下坡到头道班住下。此路段景色一般。

头道班-安多，越70公里，一路下坡，半天可到，景色开始漂亮起来。

安多-那曲，138 公里，仍需要用两天，因为沿途要翻越一些山坡。第一天可以在两道河住宿。

那曲到当雄，146公里，两天，景色异常美丽，藏北风光一览无遗。实在值得用三天时间细细走过。现在你大概用了10-12天，到当雄时你应该抽空去纳木错看看，这样又用去一到两天。已经到当雄了，离拉萨只有约150公里，两天可到，中途在羊八井住宿。怎么样，如一切顺利，15-16天可到拉萨了。

到了拉萨，你已经不成人样了，真不简单啊！你的收获是大大的，除了拍摄了沿途风光外，你的车后面还挂着补的千疮晚孔的若干车胎，另外，你的修车技术简直如火纯青，完全可以和你家门口那家修车店的老师傅一决高下。回家后，劳动就业就有保障了，闲时拎个水桶和打气筒，在马路上撒把图钉，猫在那就等着顾客上门吧。赚了钱记得请我喝一杯哦！

什么？你还没学会骑车？我

随着人们社会和工作的节奏越来越快，人更加的偏向于自驾这样的旅行方式，尤其是自行车这样的旅行方式，既可以达到锻炼身体的目的，也可以达到旅游欣赏风景的目的，何乐不为呢?

那么，今天小编就要来给新手骑自行车游玩的时候，经常需要注意的一些问题跟大家答案了，需要的朋友们和小编一起来了解一下吧!

1、该怎么判断自己是不是有资格骑车旅行?

并不是要像运动员一样健壮才有资格享受骑行。不过骑车出远门之前，适当的锻炼还是要的。实事求是，制定一个可以实现的锻炼目标，比如说规定自己每次要负重骑行XX公里。

如果你有一个要连续旅行15天以上的大，那出发前三个月内至少要进行1-2次为期2天的负重骑行拉练，在实际骑行中发现自己的不足并针对性改善。骑车旅行的一个魅力就在于，你会越骑越嗨。(不是的来找我)

2、都是什么人会骑车去旅行?

骑车旅行这件事是不分职业、年龄、性别和地域的，唯一的区别在于你是不是真的想去。骑车旅行的方式也多种多样，可以是一个人骑，或者和朋友一起骑，或者是参加商业旅行团。

比如说骑行318川藏南线，一路上你会遇到来自天南海北、有着形形职业背景与性格特点的车友。欣赏美丽的风景，遇见有趣的旅人，呼吸新鲜的空气，感受不同的文化这些都是单车旅行的魅力所在。

3、怎么知道自己一天能骑多远呢?

一天能骑多远，取决于你的骑游方式(旅行/自助旅行/有后援旅行/跟团骑游)，以及路况特征，还有你自己想骑多远。

比较理想的状态是这样的：能够驮负20斤装备，一天之内在路面平整的公路上骑行100km左右，还有闲暇发个自拍，嗅嗅路边野花。