南京出发皖南川藏线自驾游攻略_南京到皖南川藏线自驾游一日游攻略

1.皖南川藏线到南京距离

2.从武汉市自驾游去皖南川藏线最优怎么走

3.最美的秋景——安徽自驾游线路

4.陪你一起跨过山和大海，2千公里自驾柯米克GT后的感想

5.安徽竟私藏了7条小川藏线

1、318川藏线自驾游详细攻略2、皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略3、皖南川藏线吃住攻略4、西藏自驾游旅游攻略5、川藏线318进藏攻略，看这里，点赞收藏关注，旅行不迷路！（一6、鞋子、睡袋、医药包、经费，徒步川藏线全攻略318川藏线自驾游详细攻略

318川藏线自驾游详细攻略如下。

一、去的季节推荐。

先说结论，4-5月及9-10月，其中最好的就是5月、9月。

春季：4-5月，春暖花开，如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。

夏季：6-8月是雨季，积雪也会大面的融化，泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且，夏天人多，导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。

秋天：9-10月上旬，雨季已过，大地披上了金黄的外衣，再加上雪山映衬，景色是一年中最好的。

冬季：10月中下至次年3月，大雪封山或时常大雪，非常危险。

二、路况、车辆要求及天险功略。

1、318整体路况算比较好，基本全程是柏油路。个别路段修路，会有砂石路和泥坑路。

2、318小到小轿车，大到大货车都有，所以只走主路来说车辆是没有太多要求的，但考虑到路面可能有碎石和坑洼，建议还是开个SUV更省心。

3、海通沟天险。

自从通麦天险被整改，高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道，而且，著名的“卡脖子”路段觉巴山垭口（海拔3940米也预计在2022年8月被觉巴山隧道（3200米代替。

目前川藏南线唯一称得上天险的，只有海通沟了。海通沟在芒康县的竹巴笼（川藏界到宗拉山一带，山体土质疏松，山上积雪，极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。

所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多，路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气，如果是下雨天，建议直接绕路走，或行前压根就不要把海通沟做到行程里。

三、住宿点／行程攻略。

1、行程规划时，不建议每天拉车10多小时，因为川藏线不确定因素很多，如堵车、垭口下雪／山上落石／塌方导致断路等等，一定要留有时间上的弹性。

2、如果是第一次进藏，对自己高反程度没概念，尽量稳妥一些，避免在高海拔城市／县城过夜，如：理塘县（4014米、邦达镇（4120米、拉萨北边的纳木措（当雄县4300米以及圣象天门4600米等地。

3、其他几个3700-3800米左右的地方，如芒康县（3850米、左贡县（3750米、然乌镇（3850米、塔公草原（3730米、鲁朗镇（3700米过夜也要注意高反，如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。

四、预定酒店攻略。

1、有制氧设备的。

2、房间有加湿器的。西藏很多地方，极度干燥，嘴唇开裂，嗓子疼是很正常的现象。

3、附近有医院的。

五、驾车重点。

1、新手司机一定不要轻易自驾进藏，因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。最好和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车／包车走。

2、川藏线上弯道多，车速不要太快，不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛，警示对向可能的来车。

3、318一路要翻越14座高海拔垭口（部分已被隧道代替，海拔超过3000米后，天气变化莫测，夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天，其他季节建议携带防滑链，以防万一。

六、穿着攻略

1、海拔超过3000米的地区，天气变化莫测，一天经历四季很正常，所以穿衣服，应该是户外类型多层衣服，就像洋葱一样，热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。

2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主，不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。

3、更重要的是，要有能包住耳朵的帽子或围巾（包括厚的魔术头巾，冷风灌耳，引发剧烈头疼是最常见的现象。

皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略

皖南川藏线：青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇。

这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线。

既有广西桂林山水之美，又有云南石林之奇，还有318川藏线之险，独具皖南山水之精华，曲折惊险，风景独特，青山或竹海连绵，偶有水库辽阔，是适合自驾、骑行的好地方。

扩展资料

其他路线：

1、合肥方向：G5011/芜合高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

2、南京方向：G25/长深高速—S55/宁高高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

3、上海、苏州方向：G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

4、杭州方向：G56/杭瑞高速—S05宁千高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

5、武汉方向：G35/济广高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

皖南川藏线吃住攻略

皖南川藏线又称“江南天路，位于皖南318”。该公路线东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。这是中国最美的景观道，有原始森林、草原等等，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线！

在皖南川藏线吃什么呢，可以吃些农家菜！沿途虽然在卫星地图上看是荒山野岭，但零零落落有很多小村子，又或者是一两间建在山川平坦处的农舍。小村子基本都有农家乐，散落的农舍就不好说了。吃的东西有很多，村子旁边河里抓来的鱼虾、村民自己喂养的土鸡、在盘山公路边他们种的小，甚至还有打来的野鸡！

在皖南川藏线住的话也是农家乐，沿途为旅游开发这条路也设了不少驿站，其实就是民宿。

西藏自驾游旅游攻略

西藏自驾游旅游攻略如下：

1、车辆检查养护

根据自己车子的车况，可以到4S店或其他的维修店做一个常规保养，如更换机油、机滤、空滤等，检查刹车片、火花塞、刹车油、防冻液、玻璃水等，另外轮胎花纹看一下，如果花纹较浅的，可以更换一下轮胎。

2、车辆工具箱

车上要配备随车工具，如充气泵、快速补胎胶、备胎工具（扳手、千斤顶、拖车绳、应急启动电源，检查一下车上的安全必备物，如三脚架、灭火器，这些都是常放车上的。

3、个人物品准备

西藏的海拔高，除了缺氧，还有就是紫外线强，早晚温差大，比较干燥。所以，除了携带常规的旅游出行物品外，还需要有针对性地做一些准备。带上便携的氧气瓶，可以在车上用。

4、路线选择

川藏线，整体比较轻松，选择的人也最多，沿途的食宿条件相对较好，路况也好，尤其是作为第一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必驾318”这两年也非常火，初次进藏可以考虑。

青藏线，海拔较高，冻土层地质，所以坑洼较多，大货车多，一般进藏选择这条路的少，多数是走环线，川藏线进，青藏线出。

滇藏线，路况也不错，由云南出发，经大理，丽江，香格里拉，德钦，抵达芒康，与川藏线国道318汇合。相对来说，走的人比川藏线少。

丙察察其实也是一条滇藏线，不过路况不好，一般是越野爱好者，喜欢深度玩的人选择的线路。唐蕃古道，比较小众，走的人也比较少。

川藏线318进藏攻略，看这里，点赞收藏关注，旅行不迷路！（一

最近很多人都在私信我，问我进藏哪条线路最好玩？

其实这个问题很片面了，其实无论哪个线路进藏都有它的特点的，我以这个问题为题为大家解答一些个人见解。

首先：川藏线国道318，沿川藏线公路进西藏，需要翻越高山，跨越急流，路途艰辛且多危险，远山雪峰树立。

川藏公路进藏攻略（一

推荐指数：

体验指数：

建议大家游玩10天行程，建议游玩月份3-11月进藏最基础的玩法线路之一：

D1：成都-新都桥（360km

亮点：泸定桥、康定情歌、折多山垭口（宿：新都桥海拔3400米

D2：新都桥-雅江-卡兹拉山-毛垭大草原-姊妹湖-江-巴塘(370km

亮点：卡子拉山、毛垭大草原、姊妹湖（宿：巴塘海拔2575米

D3：巴塘-江-芒康-东达山-左贡（260km

亮点：江、东达山、澜沧江大峡谷、拉乌山（宿：左贡海拔3750米

D4：左贡-业拉山-天路72拐-八宿-然乌湖-穿越原始森林-波密（440km

亮点：业拉山、怒江七十二拐、怒江大桥、然乌湖（宿：波密或者然乌湖海拔2720米

D5：波密-通脉天险-鲁朗小镇-尼洋河风光带-林芝（270km

亮点：通脉天险、鲁朗欧式小镇、尼洋河（宿：林芝海拔3100米

D6：林芝-拉萨（400km

亮点：八廓街、大昭寺、布达拉宫广场、**公主演出（宿：拉萨海拔3658米

D7：拉萨-羊卓雍措-纳木错-拉萨（2日游

亮点：布达拉宫、羊卓雍措、纳木错（宿：拉萨海拔3658米

进藏路线很多条，我会把最常进藏的“7条”线路总结分析，分别分享给大家，多谢大家持续关注。

感谢平台提供的展现机会，让每一个进藏人员都安全的游玩，愉快的旅行，让大家看到更多，更好的进藏路线。

鞋子、睡袋、医药包、经费，徒步川藏线全攻略

纯徒川藏线真不容易，所有的艰辛、危险只有自己能懂。所以，如果不是有非常坚定的信念，盲目跟风的徒步川藏线，很难坚持到最后。

分享一些关于徒步川藏线的经验。

川藏线起点成都，终点拉萨，分为南线和北线。北线全长2412公里，南线全长2149公里。

个人建议走南线，风景更好，当然，南线更危险。

一：装备

必备的装备有：

1、背囊：70L左右。三四百块钱的就可以。

2、睡袋：睡袋要买好点的，买牌子的不然不保暖，在雪山上会冻死的。七百八左右

3、帐篷：用200块钱的帐篷，也没有什么问题。

4、防潮垫：这个随便买个就可以

5、鞋子：旅游鞋、登山鞋都可以。一定要选鞋底厚的鞋子。我之前穿的是登山鞋，我感觉挺不错的，旅游鞋比较容易坏。

6、衣裤：冲锋衣裤三合一（一套就可以了，休整的时候洗一下，很容易干。普通衣服不挡风，建议一定要买冲锋衣裤。另外再带一套休闲衣裤。

7、袜子、内衣裤这就自己看了，不是什么的大问题。

8、帐篷灯或者手电。我买的是帐篷灯，感觉非常方便。

9、医药包（必备：感冒药、发烧药、肠胃药、创口贴、无菌贴、针线（用来挑水泡或者缝补衣裤。

10、雨衣：记得买的雨衣要能打背囊罩住

11、魔术头巾：这个头巾非常不错，可以戴在脖子上，用来防尘、也可以戴在手上，非常方便。

12、登山杖：能省点力气，还有一个作用是防身（主要是防止流浪狗

14、水壶：装一瓶水就可以，剩余的水在路上补充。

15、充电宝：带一个就可以了。

16、墨镜、帽子：必备哈

其他的东西比如相机之类的，能不带就不用带，确实太重了。背着背囊走一天感受就会很深，肩膀的皮火辣辣的，感觉要裂开。与其到时候都寄回来，还不如不要带。干粮也不用带太多，几块牛肉干压箱底就可以了，再带点葡萄糖。如果担心高反，提前两周吃高原药红景天，不提前吃没用的。

二、经费：

川藏线路上的消费总体比大城市便宜。在四川地界，住客栈35元到50元，包早晚餐。西藏地界包餐的就非常少了。住宿费30左右。炒饭15左右，青菜15，简单的肉类25。所以，路上的消费，一天60元左右。

虽然有时候搭帐篷省去住宿费，但是在吃这块的开销省不了的。毕竟每天负重徒步，非常辛苦。不可能一直饼干泡面。偶尔也要补充营养。在县城消费会更多一些。

所以装备大概三四千、路上徒步的开销大概4000左右。总费用8000左右。这不包含在拉萨的开销和来回的车费。

更多旅游资讯关注：湖南华人旅游发展有限公司旗下自媒体：华人旅游资讯。

皖南川藏线到南京距离

1.皖南自驾游地图

皖南川藏线导航，进入右侧腾讯导航输入目的地地址即可。

:2.皖南自驾游路线

1.皖南川藏线是宁国县青龙乡至泾县蔡村镇的县道。沿途风景独特宜人，值得一去。

这条游览线路，驴友一般以青龙乡为起点，安排2-3天的游览。

2.从蚌埠市区到青龙乡，全程360公里，车程4.5小时。

从蔡村镇到蚌埠市区，全程340公里，车程4.5小时。

3.皖南自驾游攻略(最新版)

皖南川藏线在宣城市，也是宣州区、宁国、泾县、旌德的交界处。先简单介绍一下这条线路，然后给大家一些旅游线路的具体攻略。

神秘的皖南川藏线现已成为华东地区的金牌上路旅行线，全长120公里，东起宁国市青龙乡，西至泾县西秦镇，南至旌德县蔡家桥镇，北至宣城市。它最重要的一段大约有120公里长。

来自不同方向的公路旅行路线如下：

A线：宣城市入口(常规)

山东、合肥、南京、连云港等地出发：宣城西高速出口-黄渡乡-宁国港镇-宁国青龙乡-宁国汤芳乡-泾县汀溪乡-蔡村镇-西秦镇-宣城市选择高速公路东、西、北返回。

B线：宁国入口(常规经典)

宁、锡、苏、沪、杭来宁国下高速：宁国市区-青龙乡-汤芳乡-汀溪乡-蔡村镇(泾县)-西秦镇-刘阳镇-返回宣城市区。

C线：泾县入口(经典反穿)

武汉、安庆、池州、铜陵、合肥的朋友：泾县-西秦镇-蔡村镇-汀溪乡-汤芳乡-青龙乡-宁国

D线：景德入口(常规)

来自南昌、景德镇、黄山的朋友：G3京台高速谭家桥出口-景德白蒂镇-庙头-孙村乡-蔡家桥镇景德乐韵乡-泾县汀溪乡-泾县西秦镇-宣州刘阳镇-纣王镇-溪口镇-宁国汤芳乡-景德乐韵乡-蔡家桥镇-上G3。

大多数网上介绍的皖南川藏线都是东西向的。这条线其实东西南北都可以接入，时间可以规划在1-3天。宁国和泾县有很多值得去的景点，还有很多好吃的。

以上是皖南户外资深领队的回答，希望对你有所帮助。也可以关注皖南自助游平台，里面有很多接地气的皖南自由行攻略。

4.皖南自驾游地图全图

皖南川藏线，又称江南天路，位于皖南318号。公路线路东起宁国市青龙乡，西至泾县蔡村镇。它最神秘的精华路段长达120公里。这是中国最美的风景公路，有雪山、原始森林、草原、冰川、江、澜沧江、怒江等。是游客和摄影师的天堂。这里不仅有广西桂林的美，还有云南石林的奇，还有318川藏线的险，独特的皖南山水精华。徒步翻山越岭的体验，绝对是江南地区最迷人的自驾路线！

川南藏区线路图：世界木屋村-青龙乡-褚家潭-汤芳乡-板桥村-凌涛-苏红村-汀溪乡-爱民乡-蔡村镇。

风景点

1.美丽的青龙湾

湖水清澈，山川秀丽，悬崖众多，群峰在云端，峡谷绵长，古树参天，鱼目稀少。负离子空气含氧量高，有近700种动植物。

2.恩龙世界木屋村

世界木屋村位于安徽省宁国市，始发站为皖南川藏线。它是安徽省唯一的生态旅游度区，是国家4A级旅游景区和国家级风景名胜区

由安徽恩龙集团投资建设。南川藏线北入口必经。园区由主园区、李佳独栋区和山门东区三部分组成，总面积13.37平方公里，总投资约10亿元。未来将建成中国面积最大、北亚热带珍稀树种种类最多的树木博览园。

4.摄影烧烤基地——初家滩

谭佳位于青龙湾的下游，被称为国家水利风景区和国家森林公园。它距离安徽省宁国市中心12公里。交通十分便利，是旅游休闲的好去处。沿湖岸有双人秋千、清寮_望亭、垂钓台、竹艺馆、龙池。

5.皖南自驾游最佳路线图

皖南川藏线自驾攻略：

自驾路线：宁国-青龙乡-西林村-汤芳乡-凌涛乡-汀溪乡-红星村-艾禾村-大康村-蔡村镇-西秦-宣城

沿途推荐景点：朱家潭、青龙湾、会云寺、大黄村天官府、罗玉山湿地公园、石井果园、板桥自然保护区、凌涛盘山公路、水磨汀溪景区、月亮湾、敬亭山等耗时2天1夜，精华行程120km。

住宿推荐：

按照行程办理入住。

附表1:

1一天左右1-水东镇-褚家潭水东晚上入住褚家潭吃午饭。

2Day2初家滩-汤芳-板桥-水磨汀溪午餐推荐在水磨汀溪，住水磨汀溪。

附表2:

1一天左右1-宁国-初家滩-凌涛-月亮湾中午建议在板桥吃饭，住在月亮桥蔡村附近。

2Day2月亮湾-桃花潭-查济-桃花潭返回午餐，入住宁国。

南川藏线比较成熟，沿途有很多餐厅、客栈、民宿的选择。可以选择品尝当地特色美食。

6.皖南自驾游线路推荐

答案是：你可以租车或拼车，前提是你有司机他有美国驾照，并且驾驶技术熟练。

川藏线是近年来自驾游爱好者非常热衷的一条线路。川藏线，也被称为江南天路和皖南318，位于安徽省，东起宁国市青龙乡，西至泾县蔡村镇。它最神秘也是最重要的路段有120公里长。

如果你不暂时没有车，又很想去皖南川藏线上自驾游，除了租车或者拼车，还需要有比较熟练的驾驶技术，能够熟练驾驭崎岖的山地公里。

7.皖南自驾线路大全

请关注我的文章皖南自驾攻略

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8.皖南自驾游地图

从上海开车去安徽途经南京时，有两条高速公路可供选择。当我们从上海出发沿沪蓉高速到达南京东部的马群枢纽区时，我们分成南北两路，驶入南京绕城高速。

北上的话，会经过南京的栖霞区和钟山风景区，沿罗宁高速向北过长江，驶往安徽的明光、蚌埠等城市。如果往南走，会经过南京的江宁区、建邺区，在南京三桥湿地公园附近过长江，在张店枢纽汇入沪陕高速，驶向安徽滁州、全椒、合肥等城市。

从武汉市自驾游去皖南川藏线最优怎么走

460公里。

长途骑行3天460公里,南京到皖南川藏线。

长途骑行控制好日行程距离，避免陌生道路赶夜路，早上可以早点出发，给后面行程包括不确定的突发事情留点时间，例如爆胎摔车等等，省道国道最好编队骑行，轮流带风，不仅可以省体力，而且提高安全性，另外切记要赶在天黑前到达目的地；

最美的秋景——安徽自驾游线路

你好，这位网友，我先简单把皖南川藏线作介绍吧

皖南川藏线又称“江南天路，皖南318”，东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线！

武汉过来建议游玩路线：

武汉出发沿G50沪渝高速一直到安徽铜陵境内在“钟鸣枢纽”转到“S32宣铜”高速，在“南陵东/泾县”出口下高速然后沿205国道（注意：这条路限速60，探头密集，控制车速）到泾县，武汉到泾县全程有550公里，行车时间约7小时，早晨出发估计下午才能到达泾县了，如果考虑在泾县玩（泾县很多景点，如：桃花潭、查济、黄田、宣纸文化园，可游玩一两天），住宿可以安排在城区。

如果直接走川藏线的话可以到月亮湾或汀溪一带农家乐住宿，然后第二天走川藏线，这种走法是反方向的行程，自驾体验感无差别，起点在泾县“蔡村”终点在宁国“青龙湾”，一天可以走完到达宁国后时间充足可玩1-2天，在宁国上高速转到G50沪渝返回武汉。

注意：武汉过来往返路程挺远，请勿疲劳驾驶。

以上回答希望能帮到你，皖南资深旅行领队随时为您解答皖南自驾旅行问题

关注：皖南自助游

陪你一起跨过山和大海，2千公里自驾柯米克GT后的感想

最好说哪个季节或者哪个秋天是安徽最美的风景，而秋天的安徽之旅go on road trip里面有很多最美的线路，但是最值得去的地方就那么几个。安徽的秋天，就像一系列大家画的水墨画。

桃岭公路

著名的“皖南川藏线”，2015年开始流行。这条路被誉为“江南天路，皖南318”，有江南水乡的韵味，有桂林山水的柔情，有云南石林的豪放，有独特的川藏风情。

它的总路线约600公里，有N条盘山公路，没有川藏公路惊险，其中最神秘的精华路长达120公里。这条“川藏线”有九站，美得一路流泪。

途经皖东南最大的水库港口湾水库和皖东南最大的原始森林板桥自然保护区。徒步翻山越岭的体验，绝对是江南地区最迷人的自驾路线！

坐标：安徽省泾县。

自驾路线：青龙乡-初家滩-汤芳乡-板桥村-凌涛-苏红村-汀溪乡-爱民乡-安徽省宣城市蔡村镇

天柱山盘山公路

九曲十八湾公路，天柱山在安徽很有名气，这条盘山公路也是大家周末自驾游的首选。天柱山又名万山、万公山，因其主峰形似“一柱擎天”而得名。

天柱山因为交通便利，风景优美。九曲和十八湾蜿蜒的山路吸引着各地的摩托车手和自驾游爱好者。它沿着蜿蜒曲折的山路蜿蜒曲折，时而险峻，时而惊险。

如果你想自驾走这条路，最好是在清晨，因为清晨的盘山公路，到处都是山和雾，空气非常清澈宁静。

坐标：安徽省安庆市潜山县城西

自驾路线：南京出发(过长江大桥到浦口区)——安徽县——含山县——-巢湖市——-庐江市——桐城市——怀宁市——潜山县。

金寨盘山公路

华东最美的公路位于大别山脚下的金寨。作为红军的故乡，将军的摇篮，金寨的盘山公路也是普通的，特别陡峭。

蜿蜒的道路沿着山脚下的青色道路延伸，连绵不断的发夹弯就像**开篇字母D中的场景，刺激又紧张。

深秋的时候，单涛风满林茂，沿途的风景，一会儿云雾缭绕映入眼帘，一会儿细雨轻拂脸颊，真的是美到极致。

自驾路线：苏荷徐高速刘贺高速合六叶高速大沽店/金寨/G312沪陕高速210省道将军大道209省道/金叶路广金大道石河路金寨

字体一条美丽的公路。岳西地处大别山腹地，安徽省西南边陲。它横跨长江和淮河流域，与湖北省接壤。

岳西盘山公路水高，左边是广阔的悬崖，右边是陡峭的悬崖。你可以在蜿蜒的弯道上独自欣赏大自然的美景。

自驾路线：G318岳西段

岳西盘山公路

最后的墨脱，通往江南的白芨盘山公路，是黄山市海拔最高的公路。它被公认为“白云天路”，是一条穿越全国的路，会让你的旅行有不一样的感觉。

白芨位于安徽和浙江两省交界处，村落散落在海拔800米左右的白芨山群峰之间。境内青山绿水，瀑布纵横，被誉为“江南最后的秘境”。

当你到达山顶时，你可以四处看看。山顶，雄伟起伏的山峦相互重叠，山色与天空交织着白云。回头望去，绿树间的一条白线，犹如蛟龙吞云越岭。

具体路线：白芨盘山公路全长32km，其中上坡21km，下坡11km。

安徽竟私藏了7条小川藏线

金秋十月，又是一年国庆长。由于疫情的原因我们在家憋了大半年，好不容易有这么一个长达8天的期自然是不愿意在家多待，但是也不能全然不顾疫情的隐患，于是就想着来一场长途自驾去看看风景、放松一下心情。原本国庆期就想要出去玩的三刀听说我国庆要自驾出去嗨，提议正好组个团两家一起嗨。

长途自驾游想法确定下来的时候，其实离十一期已经不足半个月了，期间还要去参加北京车展，留给我准备的时间也就一个星期不到。

匆匆看了些文章又参考了些成熟的自驾路线之后，规划了一条从南京出发途经皖南川藏线、屯溪老街、南尖岩、古堰画乡至舟山东极岛，最后返回南京的路线。全程6天将近2000公里，既能看到皖南和浙西的山水，又能体验海岛的渔民生活。就这样订酒店、订门票、收拾行李匆匆忙忙的一顿操作，终于赶在出发前一天全都搞定了。

这次自驾游的车辆三刀选了他那台“万年不开”的奔驰C，想趁着这次机会拉高一下公里数。

而我家的那台老科鲁兹已经近10年的车龄了，正在考虑出发前要不要开到修理厂捯饬捯饬，以免半路掉链子。不过就在出发前几天的拿到了一台?斯柯达柯米克GT的试驾车，于是顺理成章就让我家那台老科继续落灰，而我则美滋滋的开上新车出门自驾咯。

这台2020款柯米克GT?TSI230?DSG旗舰版是顶配车型，售价12.59万，配合终端4-6千的优惠幅度，落地价应该在14万左右。“玩趣金”的颜色非常的亮眼，在服务区停车场里一眼就能望到它。整体的外观设计相较普通版来说有了更强的运动感和时尚感，这也符合其定位的年轻、有个性的消费群体。

柯米克GT是斯柯达家族第二款被冠以GT名号的车型。GT版的内饰设计与普通版基本一致，虽然用料都是以硬质塑料为主，但是做工和手感还是保持了品牌一贯的水准，车内门把手位置用了皮质包裹，并且用了与车身颜色相同的缝线来提升整体视觉效果，而贯穿整个中控的银色饰条右侧还有拉花和专属的GT标识。这些细节处理到位，就不会让人产生太大的廉价感。

中控台上的8英寸液晶触摸屏分辨率达到了1280*720，显示效果还是不错的。

车机系统功能并不是很丰富，只涵盖了导航、倒车影像、蓝牙、收音机等常用的基本功能，不过好在能支持目前市面上主流的几个系统，比如苹果的Car?Play、百度的Car?Life以及Mirror?Link。由于我习惯使用手机导航，这一路上对车机系统的使用频率不是很高，偶尔会用蓝牙连接车机放些音乐解解乏。

总体来说GT的车机系统还是流畅、好用的，相信对于更加重度的使用者来说完全能满足他们日常需求。

柯米克GT的车身尺寸是：4390*1781*1606mm,轴距2610mm。虽然在车身尺寸方面，柯米克GT跟同级别小型SUV比没有突出的优势，但内部空间对于四口之家来说完全够用了。这一路上我老婆坐副驾，老人和小孩坐后排，即使三刀的女儿偶尔坐我们车出行，后排空间也不局促。

不过我最满意的地方还是GT的后备厢，方方正正十分规整，官方的容积数据是463-1510L。我们这次放了一个28寸的行李箱还有帐篷、折叠椅、应急包等杂七杂八的东西之后，也只占了不到一半的空间。

车上一体式运动座椅非常吸睛但乘坐舒适性一般，而且即便是顶配车型也没有配备座椅电动调节，这次自驾游我基本上每天都要开4个小时以上，时间久了屁股真的是有点酸。

除此之外还有一个槽点就是后排竟然没有空调出风口！难道顶配的我还不配拥有一个后排出风口吗？10月初的浙江还是有点热的，即使空调开到最大档位后排还是凉的很慢。如果是盛夏出行，这体验感可想而知了。

在动力方面，这台柯米克GT旗舰版搭载的是1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩200牛·米，传动部分1.2T车型用的是7速双离合变速箱。

很多人会觉得1.2T动力弱鸡，包括我在接触它之前心里也是有点担心的。不过在上手一段时间之后，我的感觉是这车动力绝对够用。

车子刚起步的时候油门响应稍微有点慢，但当转速达到2千转，涡轮开始介入的时候瞬间就有了底气，再加上7速双离合变速箱，换挡时机把握精准，驾驶感受非常平顺。让我这个长期被老科鲁兹顿挫折磨的人脑海里瞬间浮现出五个字“如丝般顺滑”。

当然如果觉得D档的动力不够也可以切换到S档试试，这时候发动机的转速会保持在2千转以上，你会感觉整个车好像都变的不一样了，动力响应变的更积极加速也更出色。S档绝对是我这一路上的超车利器，只要我档杆往下这么轻轻一拨，脚底油门这么轻轻一踩，嘴角微微上扬时慢车已经在我身后了。

底盘方面，柯米克GT用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，这个在同级别车型中也是十分常见的配置了。底盘给我的第一个感受是非常扎实，在通过一些减速带或颠簸路面的时候不会有太大弹跳感。车子的转向十分轻柔，高速过湾的时候侧倾也并不明显。

在下高速后到南尖岩景区有一段20公里左右的山路，上山的时候因为车多我们老老实实跟在前车后面，不过天黑下山的时候路上已经没有什么车了，于是我们把车速提到40公里/小时，车子在不断入弯出弯的时候侧倾幅度始终保持在一个合理的范围内，让我好好体验了一把“跑山”的感觉。在南尖岩景区让我对这台车的底盘有了一个更直观的认识。

再来说一说油耗。

我拿到手的时候是满油，1900公里左右，还车的时候已经跑到3800多公里，油箱还有四分之一的油。自驾游期间我加了2次油，合起来大概85升左右。而表显的油耗被我从8.2升每百公里跑到了6升每百公里，我估摸着真实油耗应该在6.5个油左右。

虽然这次旅程80%都是高速路段，但是全程满载并且一直开着空调，这也足以说明油耗这块表现的优异。再对比下我家那台9.2个油的老科鲁兹，哎~说多了都是泪呀。

最后做个总结陈词，与这台车相伴了近2000公里，总体还是很满意的。

靓丽个性的外观有回头率；内饰用料一般但依然保持着大厂的水准；空间保持在同级别标准线上同时还能给你点小惊喜；动力上1.2T发动机虽然不能带来太猛烈的加速感受，但也比同级别不少1.5L自然吸气发动机拥有更多的底气；底盘调教比较扎实，在滤震和柔韧性上也表现的可圈可点！

如果你最近想买车预算又是10-14万之间，不妨去看看斯柯达柯米克GT。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说起安徽的旅行，很多人会想起“归来不看松”的黄山，想起“一生痴绝处”的古徽州，想起那些粉墙黛瓦的徽派古村，想起齐云山的摩崖石刻和酸枣糕……

关于安徽的山，安徽的水，安徽的古村，很多人大概能说上个三天三夜，但却常常忽略了安徽，其实也是一个很适合自驾和骑行的省份。除了旅行目的地，安徽路上的风景也很美。

古有徽杭古道，今有众多美丽的山间公路。如果你是自驾爱好者，你大概听过2015年就火遍自驾圈的“皖南川藏线”，而像这样的路，安徽其实有很多。

1

桃岭公路

山路堪比怒江72道拐

坐标：安徽泾县境内

具体线路：泾县苏红乡经桃岭至宁国板桥乡的一条盘山公路

桃岭公路，是之前火爆自驾圈的“皖南川藏线”最惊险也最精华的路段！

它是堪比川藏线怒江72道拐的盘山公路，惊险又刺激；它穿越皖东南茂密原始丛林，也深入到高山峡谷的隐秘村落……它绝对是江南一带最令人神往的自驾路！

开车行驶在这条路上，公路一侧是陡峭高山，一侧是万丈悬崖，若是再赶上山雾弥漫，更是如行天路之上，令人不由得心跳加速。

2

天柱山盘山公路

山风抚面，耳听松涛的雾中仙路

天柱山坐标：安徽省安庆市潜山县西部

自驾如何到：南京出发（过长江大桥至浦口区）——安徽和县——含山县——-巢湖市——-庐江——桐城市——怀宁——潜山县

对于安徽的很多车友来说，自驾去天柱山，早已是小日的一种休闲方式。在天气好的时候，你总能见到三五成群的游人驱车赶往天柱山。

而到了天柱山，这趟自驾之旅有趣的部分才算真正。沿着弯弯曲曲的盘山公路曲折而上，忽而陡峭、曲折，时而惊险、唯美。

尤其是清晨的天柱山盘山公路，总有一种特别的宁静和美丽，这时驱车在盘山路上，打开车窗，山风抚面，松涛、雾岚在耳畔溜过，加之山雾弥漫，那种感觉，如入仙境般地享受！

3 狮石公路

走过曲径，方见人间天堂

坐标：黄山市歙县境内

具体线路：从长陔岭走石门林场冷水洼护林点经狮峰凹进入狮石乡，全程28.5公里

歙县是古徽州的发源地，很多人知道这里有山水幽深处的古村，炊烟笼罩的马头墙、漫山遍野的油菜花……

但少有人知的是，在这里还有一处被遗忘的小山村狮石，还有一条通往狮石的“黄山天路”。

想去狮石村，你必须要走过一条平均海拔800米以上的狮石公路。在苍翠的高山之间，这条左弯右绕的公路，就像一把剪刀撕开山脉的皮肤，与大山形成鲜明的对比。由于弯多路窄，比起自驾，这条路其实更适合骑行。

行驶其间，一边是陡壁，一边是万丈悬崖，在相当长的一段路里，你很可能见不着半个人影，唯有云雾相伴左右。等待进入狮石时，你的眼前会豁然开朗，“白云深处有人家”，说的就是狮石村吧。

4 白际公路

通往“江南最后的墨脱”

白际乡坐标：安徽省黄山市休宁县

具体线路：白际盘山公路全程32公里，其中上坡21公里，下坡11公里

古诗云，“徽杭自古道难行，白际山头有仙境”。在白际山上，有一处蓝天与白云交际的人间仙境——白际乡。

它是大山深处的神秘乡村，被誉为“江南最后的墨脱”，也是黄山市最后一个通公路的乡镇。如今虽已通了路，但想去这里仍不简单。因为通往白际村的白际公路，山高路险，山弯众多。

行驶其间，一路盘旋峻山之上，到达山顶时，回首望去，绿色丛中的公路，更是如一根细细的白线悬挂山间，颇有几分“怒江72道拐”的味道，令人望而生畏。

5 金寨盘山公路

无限的美景加挑战极大的公路

坐标：六安市金寨县马鬃岭

身处大别山麓的金寨，盘山公路很是常见，而马鬃岭的盘山公路尤为美丽险峻。

马鬃岭是一处远离城市喧闹的、负离子满满的天然大氧吧。山上有条险阻陡峻的盘山公路，连续的发卡弯，好似开上了头文字D中的那座秋名山。

沿着公路，转十多圈转到有些晕后，山顶美丽的天池会让你骤然清醒。而沿途的风光也是绝美的，马鬃岭春有十里杜鹃林，夏有苍翠山林，深秋时更是层林尽染，万山红遍，风光无限。

6 荆州公路

又险又美的山水之路

具体线路：荆州公路（X087），东起浙江临安新桥乡，经安徽绩溪荆州乡，穿越山云岭，西至安徽绩溪家朋乡，全长实际里程42.7公里

如果要用两个字来形容荆州公路的话，一个是“险”字，路险，山险；

从google地图上看，新桥乡与家朋乡直线距离11.3公里，但二者实际里程为42.7公里，相差达4倍之多，可见荆州公路有多曲折。

其中最核心的路段，荆州至家朋路段，是安徽省海拔最高的公路，共有弯道351处，回曲21起，海拔相差达到1100米！

而另一个是字，便是“美”，沿途山林美、古村美、梯田美。青山云海、人稀车少、瀑布溪流，宛如一幅长轴山水画，令人沉醉！

7岳西盘山公路

安徽境内竟还有段“小川藏”

坐标：安徽安庆市岳西县

具体线路：G318岳西段

对于车友们而言，“国道318”这几个字，早已是如雷贯耳。这条“中国人的景观大道”，起于上海，终于西藏日喀则，其中川藏段更是无数驴友心中的“此生必走一次的神圣天路”。

而G318其他路段，相对来说，就没那么出名了，但其中也不乏风光绝美的路，例如G318岳西段。G318岳西到湖北英山这段，被当地的驴友们誉为“小川藏”。

走G318从潜山至岳西，就慢慢进入山区道路了。在地处大别山腹地的岳西境内，你将领略什么叫爬坡，而沿途像原生态那般茂密的林木大森林景观，将给你一种无法言明的粗犷感。

喜欢自驾的车友们常说，最美的风景在路上！自驾在安徽的这些路上，仅能远瞰山色，近看悬崖边，云蒸雾绕；还能体验到挑战险路的快感，感受到“柳暗花明又一村”的豁然开朗。